Равнение на Украину: в Беларуси готовятся передать в концессию часть республиканских автодорог

Об этом заявил заместитель начальника главного управления автодорог Минтранскоммуникаций страны Александр Головнев, передает Минск-Новости. По его словам, такой вид взаимодействия планируют применять в отношении республиканских дорог. «Концессия предполагает не выделение кредитов в чистом виде, а передачу объекта реконструкции в эксплуатацию на 20 лет предприятию, которое за свои или привлеченные средства выполнило модернизацию магистрали», – сказал чиновник.

В течение эксплуатационного периода компания, осуществившая модернизацию магистрали, содержит ее и собирает плату за пользование, тем самым возвращая свои затраты. «Это наиболее прогрессивный способ государственно-частного партнерства. Он не накладывает на государство таких строгих обязательств по возврату средств, как кредит. Здесь риски распределяются между государством и компанией, взявшейся за работу», – подчеркнул Головнев.

Концессией дорог в Украине заинтересовались Россия, Европа и Китай
Участок платной дороги в Украине будут содержать испанцы
Концессионную дорогу Львов-Краковец начнут строить в 2014 году

Он также заявил, что на сегодняшний день свое желание участвовать в концессионных проектах выразили 3 компании из Испании, Польши и Франции. Но поскольку концессионера будут выбирать по итогам тендерных торгов, говорить о конкретных договоренностях с кем-то из претендентов преждевременно. Торги же начнутся только после того, как будет утвержден перечень объектов концессии.