Как сообщает пресс-служба Укравтодора, ученые дорожной отрасли нашли объяснение такому «феномену»: покрытие, устроенное с использованием органических вяжущих компонентов, высокочувствительное к влаге и выдерживает только до 30 циклов замораживания-оттаивания. Сегодня автомобильных дорог общего пользования с таким типом покрытия насчитывается около 131 тыс. км, что составляет более 76% от общего объема. Прежде всего, это – асфальтобетонные дороги (34,5%) и, так называемые, черные шоссе (42,1%), устроенные с использованием битума по «горячим» технологиям.
По словам начальника Управления инновационного развития Укравтодора Олега Островерхого, именно частые перепады температуры воздуха через 0 °С, использование соли и песчано-соляных смесей для борьбы с гололедом, избыточное увлажнение из-за постепенного таяния снега, а также существенный рост уровня нагрузок и приводят к образованию трещин и ям на дорожном покрытии.
Автодоровцы назвали улицы Киева, которые уже успели отремонтировать
Строить дороги в Украине в 2014 году не будут
Для того, чтобы сохранить существующую сеть автомобильных дорог дорожники в Одесской, Полтавской, Ровенской, Харьковской, Херсонской и Хмельницкой областях уже начали проведение аварийного ремонта на наиболее пораженных участках дорог, вскоре такую же работу проводить дорожные организации остальных регионов Украины.
Виталий Чухлиб