В Кабинете Министров предлагают, чтобы ремонтировать дороги при помощи финансовых вливаний начали также и владельцы большегрузного транспорта.
Кабинет министров Украины 13 ноября 2013 года принял законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно создания Государственного дорожного фонда». Документом, в частности, дополнен перечень источников финансирования работ по строительству и ремонту автодорог.
Как сообщает пресс-служба Мининфраструктуры, кроме поступлений от акцизного сбора и ввозной пошлины на нефтепродукты, акцизного сбора и ввозной пошлины с импортируемых на таможенную территорию Украины транспортных средств и шин к ним отныне Государственный дорожный фонд сможет наполняться отчислениями от уплаты за проезд на тяжеловесных автомобилях.
Трасса Киев-Чоп станет самой безопасной в Украине
Проехать с запада на восток Украины на автомобиле можно будет всего за 15 часов
По словам вице-премьер-министра Александра Вилкула, деньги, полученные от владельцев большегрузного автотранспорта, должны направляться исключительно на содержание и ремонт автомобильных дорог. «Это в интересах самих грузоперевозчиков. Ведь ремонты современных грузовиков в результате езды по плохим дорогам – дело значительно более дорогое, чем умеренная плата за пользование качественными автодорогами. Такая компенсация – распространенная эффективная европейская практика. И в этом случае, как и в законодательстве в целом, Украина применяет успешный опыт Европы», – сказал Вилкул. Размер и порядок взимания платы за проезд большегрузных автомобилей будет определять Кабинет министров Украины.
Министр инфраструктуры Владимир Козак отметил, что средства из Государственного дорожного фонда будут получать областные администрации и «Укравтодор», между которыми будут распределены функции ответственности за дороги государственного значения. «Укравтодор» и местные власти будут определяться с объектами, которые в первую очередь нуждаются в обновлении, а наличие Государственного дорожного фонда позволит организовать стабильное финансирование, поскольку средства, которые поступили и от акцизного сбора, и от уплаты за проезд грузовиками, будут выделяться непосредственно на запланированные ими дорожные работы», – сказал Козак.