Хотя шпионам удалось практически полностью раскрыть внешность нового Lotus Evora S во время тестов, британцам все же удалось утаить некоторые детали до официального дебюта, например, оформление выхлопных труб и интерьер. Под капотом позади салона на сегодняшний день флагманской модели марки стоит обещанный 3,5-литровый бензиновый мотор Toyota на 350 л.с. и 400 Нм момента, работающий в паре с 6-ступенчатой механической КПП.
Этого достаточно, чтобы разогнать 1437-килограммовый спорткар с места до первой сотни за 4,8 секунды и набрать максимальные 277 км/ч. Впрочем, расход не радует: 10,2 литра в комбинированном цикле, а в городе он увеличивается почти до 15 литров. С другой стороны отметим эффектный диффузор сзади, более мощные тормоза, специальную кнопку для «спортивного» режима работы силовой установки, настроенную на энергичное звучание выхлопную систему и проецируемые показания приборов на лобовое стекло.
Еще одной новинкой от Lotus на Парижском автошоу 2010 станет 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с возможностью переключения передач водителем клавишами на руле. Новинка получила название Evora IPS (Intelligent Precision Shift – дословно «интеллектуально точное переключение»), но это пока единственная официальная информация о ней.
