Автовокзал занимает практически 1,7 тыс. кв. м. Здание еще обнесено забором, пишут «Вести», но на подъездах к будущему вокзалу уже даже нанесена новая разметка. Внутри есть комната матери и ребенка, автомойка для автобусов, гостиница для отдыха водителей, кабинеты медиков и участкового, современный зал ожидания и 48 паркомест для автобусов на крытом перроне, которые смогут обслужить до 8,5 тыс. пассажиров в день (3,1 млн в год). «Инвестор потратил на этот объект 40 млн грн, но более полугода не мог передать его в собственность города. Ведь для этого нужно соответствующее решение сессии Киеврады», — говорят представители застройщика.
Новый главный киевский автовокзал на Теремках откроют лишь осенью
По словам замглавы КГГА по транспортным вопросам Михаила Костюка, голосовать за передачу вокзала городу депутаты будут уже на следующей сессии Киеврады – 3 июля. «Сейчас мы готовим для этого все необходимые документы, проводим совещания», — сказал Костюк. Обслуживать автовокзал будет «Киевпасстранс». «После передачи автовокзала нам понадобится еще 1,5 месяца на заказ и установку табло и другой начинки. Денег из бюджета на эти работы нам пока не выделяли, но мы их будем искать», — рассказал заместитель гендиректора «Киевпасстранса» Василий Хвостик. А вот какие маршруты будут переведены сюда, он пока не готов сказать наверняка. «Когда мы поднимали этот вопрос в Министерстве инфраструктуры, нам сказали, что планируют перенести основные международные и междугородные маршруты с Центрального автовокзала (на Московской площади) и Южного (возле ипподрома). Цены на перевозку мы также не формулируем. Их определяет перевозчик», — сказал Хвостик.
Виталий Чухлиб