Компанія Nissan і міжнародна енергетична компанія Enel підтвердили плани щодо спільного створення у Великій Британії найбільшої мережі енергообміну Vehicle-to-grid (V2G).
Встановлення й підключення 100 модулів V2G до національної електромережі дасть змогу індивідуальним і корпоративним власникам електромобілів Nissan Leaf і комерційних універсалів Nissan e-NV200 продавати накопичену в акумуляторах електроенергію Національній енергетичній компанії Великої Британії. Запуск технології Vehicle-to-grid дасть можливість перетворити британських власників електромобілів Nissan в активних учасників енергетичного ринку країни і отримати додаткове джерело доходу.
«Запуск проекту у Великій Британії є важливим кроком до керування поновлюваними джерелами енергії, допомагаючи створювати майбутнє індустрій, міст і суспільства. Розумне оперування електроенергією – це одна з основних проблем будь-якої держави, що посилює важливість запуску цього пілотного проекту для оцінки можливості використання різних, гнучкіших джерел енергії», коментує Пол Віллкокс, глава Nissan у Європі.
«Ми дуже схвильовані запуском цього проекту у Великій Британії, – сказав Ернесто Циорра, директор з інновацій ENEL. – Встановлення нашої інноваційної двосторонньої технології зарядки сприятиме інтеграції відновлюваної енергії в мережу і дасть змогу електромобільності поширитися по всій країні, даючи вигоду не лише енергетичному сектору і навколишньому середовищу, а й додатковий дохід користувачам електроенергії. Той факт, що компанія Nissan обрала технологію Vehicle-to-grid як пілотний проект у Великій Британії, є ідеальною демонстрацією того, що система зарядження електромобілів V2G радикально змінить і транспорт, і способи розподілу енергії».
За прогнозами аналітиків, до 2020 року буде продано 700 тисяч електромобілів, яким потрібні додаткові 500 мегават енергії. Тому вже сьогодні необхідно прогнозувати попит на електроенергію, що зростає, і навчитися керувати цими процесами. Якщо всі 18 тисяч британських електромобілів Nissan об’єднати в енергетичну мережу, вони зможуть виробити енергію, еквівалентну 180 мегават. А якби всі машини, що рухаються дорогами Великої Британії, стали електромобілями, то за допомогою технології V2G можна було б отримати до 370 гігават. Цієї енергії вистачило б для забезпечення всіх споживачів Великої Британії, Німеччини та Франції одночасно.
Технологія V2G дає змогу повністю інтегрувати електромобілі в національні мережі і підвищити частку відновлюваної енергії. Зарядна інфраструктура V2G, розроблена компанією Enel, дає індивідуальним власникам і власникам великих корпоративних парків електромобілів можливість створювати мобільні енергетичні вузли за рахунок об’єднання їхніх автомобілів у мережі. Система ефективна за рахунок того, що власники електромобілів Nissan можуть під’єднуватися до мережі в періоди найменшого завантаження та дії найменших тарифів, а потім використовувати накопичену електрику в домашньому господарстві і на роботі в періоди, коли діють високі тарифи, і навіть продавати надлишки електроенергії, отримуючи додатковий дохід від володіння електромобілем.