Впрочем, представленный на подмостках Женевы 2012 концепт Sbarro Intencity является скорее дизайн-моделью, чем полноценным прототипом. Узкий двухместный кузов, в котором единственный пассажир сидит позади водителя, привлекает внимание эффектными полными обводами крыльев, стоящих почти отдельно от колес, оригинальной пластикой бортов и минималистической диодной светотехникой. Огромная поднимающаяся вверх и вперед колпак-дверь заканчивается вздернутым спойлером на короткой корме. Салон выполнен лишь «в первом приближении».
По словам представителей компании Sbarro Intencity имеет электрический силовой привод, состоящий из 134-сильного электромотора и литий-фосфатной батареи. Автономность достигает 180 км. В первую очередь благодаря низкой снаряженной массе кузова и шасси (980 кг), выполненных на трубчатой раме с обшивкой из композитных панелей.
По мнению экспертов, показанный на Женеве 2012 концепт Sbarro Intencity, призван лишь привлечь внимание к одноименной дизайн студии. Никакого дальнейшего развития конструкции пока не предусмотрено.