C 8 по 11 июня на ВДНХ в Киеве проходит Международная агропромышленная выставка «Агро-2021», на которой представлено немало интересных автомобилей
На выставке «Агро-2021», которая проводится на территории ВДНХ в Киеве с 8 по 11 июня, можно увидеть довольно много новинок грузовой техники и не только. Начнем обзор с компании «Авто Регион», официального дистрибьютора Daewoo Trucks в Украине.
На стенде можно увидеть новинку для отечественного рынка – четырехосный самосвал Daewoo HDT Novus колесной формулы 8х4. Машина укомплектована 20-кубовым кузовом грузоподъемностью 29 405 кг. Полная масса составляет 44 000 кг.
Под кабиной установлен рядный 6-цилиндровый турбодизель Doosan DX12 (Евро 5) – рабочим объемом 11053 см куб и мощностью 440 л. с. и максимальным крутящим моментом 2150 Нм при 1200 об/мин. Коробка передач – ZF, механическая, 16-ступенчатая. Такая машина продается за 130 тыс. долларов.
Рядом можно увидеть еще два автомобиля Daewoo Trucks – модели Novus 4х2. Это шасси и самосвал с трехсторонней разгрузкой, с кузовом отечественного производителя Polycar.
Машины имеют грузоподъемность до 12 710 кг, рассчитаны на полную массу до 18 000 кг и комплектуются рядным 6-цилиндровым турбодизелем Doosan DL06K (Евро 5) мощностью 280 л.с. и максимальным крутящим моментом 1000 Нм при 1400 об/мин. Коробка передач – механическая, 6-ступенчатая, марки ZF. Шасси представлено с полуспальной кабиной, а самосвал – с полноценным спальным местом. Самосвал стоит 75 500 долларов.
ООО «Голекс» – официальный дилер Dongfeng Commercial Vehicles в Украине – представляет зерновоз с кузовом отечественного производителя «АЛЕКО». Кузов имеет объем 30 м куб., оборудованы гидравликой Hyva и имеют разгрузку на две стороны – направо и назад.
Примечательно, что показанная модель DFH 3330 AJ80 реализована как контейнеровоз – с бельгийским BDF-подрамником под съемный кузов. Это дает полноценно сертифицировать машину как контейнеровоз и эксплуатировать и эксплуатировать на дорогах общего пользования согласно ПДД полной массой не 40, а 44 т. И это важное преимущество при перевозке сельскохозяйственных грузов.
Машина может работать с самосвальным прицепом АЛЕКО с кузовом полезным объемом от 24 до 34 м куб. и грузоподъемностью до 17 т. На него распространяется 25% государственной компенсации. Представленная модель имеет оси SAF. Самосвал DFH 3330 AJ80 в максимальной комплектации стоит 88 тыс. долларов по курсу НБУ. Здесь установлен двигатель Сummins ISL 340 50 (Евро 5) мощностью 340 л.с. (1482 Нм при 1400 об/мин), 12-ступенчатая коробка передач FAST Gear, мосты DANA. В кабине есть кондиционер, бортовой компьютер, спальное место.
Также ООО «Голекс» впервые экспонирует автомобиль DFH 3330 A80 с кузовом АЛЕКО типа Half Pipe. Это облегченная конструкция, которая имеет более высокие показатели по прочности и таким характеристикам как налипания влажных грунтов. Как и на предыдущем самосвале здесь также установлен гидроцилиндр Hyva.
Объем кузова составляет 18 м куб. В комплектацию входит кондиционер, аудиосистема, это OBD (бортовая система диагностики), а также спальная кабина. Автомобиль отличается своей высокой грузоподъемностью – за счет запаса прочности рамы и кузова способен перевозить до 30 – 35 т (вне дорог общего пользования) и это доказано эксплуатацией в наших условиях. Цена машины – 85 тыс. долларов.
На «Агро-2021» коммерческие автомобили Dongfeng были представлены еще одной компанией – «Техноторг». Здесь можно увидеть и пикап с двухрядной кабиной – модель Rich 6, которая собирается с Nissan Navara на одном китайском предприятии и о которой мы уже подробно рассказывали.
Что же касается грузовиков, то на стенде представлены три модели Dongfeng c cамосвальными кузовами. Это EQ 1080 – полной массой 6610 кг, EQ 1090 – на 8440 кг и EQ 3165 – общим вестом до 16 000 кг.
Первые две оснащаются двигателями Сummins в 3,76 л – соответственно 142 л. с. (450 Нм при 1100 – 1600 об/мин) и 156 л. с. (500 Нм при 1100 – 1600 об/мин), а самая грузоподъемная модель – 4,2-литровым дизелем YC4D150-50 на 150 «лошадок» и 500 Нм. Первые два двигателя арегатируются с 6-ступенчатой КП Fast Gear, а последний – с 10-ступенчатой. Модель EQ 1080 продается за 38 900 USD, EQ 1090 – за 41 500 USD и EQ 3165 – за 57 000 USD.
«Техноторг» также показал на выставке и грузовики тяжелого класса китайской марки Sitrak. На стенде представлен автопоезд-зерновоз в составе грузовика T7H (6х4) с двигателем МС 11.44-50 (MAN D20) мощностью 440 л. с. (1900 Нм при 1000 – 1400 об/мин) и механической КП 12+2. Грузовик оснащен самосвальной платформой и самосвальным прицепом отечественной компании АЛЕКО. Автопоезд предлагается за 100 тыс. долларов.
Рядом также стоит и магистральный седельный тягач Sitrak С7H – с более современной и комфортабельной кабиной. Как и предыдущая модель, эта машина производится на совместном предприятии SINOTRUK и корпорации MAN и оснащается таким же двигателем (лицензия MAN D20) в 440 л.с., мостами MAN и 16-cтупенчатой коробкой передач ZF. Тягач рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой до 42 т.
Самосвал марки Sitrak также демонстрируется и на стенде компании «Агсолко Украина». Здесь представлен зерновоз С7H (6х4) с 32-кубовым кузовом от украинской компании «АЛЕКО». Грузоподъемность машины – 27 700 кг, полная масса – 41 500 кг. Двигатель – MC 11 развивает 440 л. с.
На стенде также можно увидеть грузовой автомобиль JAC N56DC, оснащенный двухрядной кабиной на 6 мест. Грузоподъемность машины – 2700 кг. Модель комплектуется турбодизелем Cummins рабочим объемом 2746 см куб. и мощностью 148 л.с. (355 Нм). Коробка передач – механическая, 6-ступенчатая.
Рядом экспонируется еще одна машина JAC – более грузоподъемная модель N120, рассчитанная на полную массу 11 980 кг. В данном случае это автотопливозаправщик, оснащенный 8-кубовой цистерной от украинского Завода спецтехники «Техкомплект». Автомобиль укомплектован 3,76-литровым турбодизелем Cummins в 170 л. с. (600 Нм) и 6-ступенчатой КП.
«Агсолко Украина» также презентовала на «Агро 2021» два электромобиля китайской марки Eagle. Об этих машинах для активного отдыха – одна из которых с приводом на все колеса – мы уже подробно рассказывали.
Кременчугский завод коммунальной техники «АльфаТекс» привез на «Агро-2021» несколько интересных автомобилей. Прежде всего отметим грузовики марки Dayun, которые представлены двумя моделями, отличающимися увеличенной грузоподъемностью и новой по дизайну кабиной. Это модель СGC1140 c cамосвальной платформой трехсторонней разгрузки отечественного производителя – «Завод Кобзаренко». Объем платформы – 12 м куб. Полезная нагрузка – 8000 кг.
Двигатель – турбодизель Weichai (Евро 5) рабочим объемом 4088 см куб. и мощностью 184 л. с., работает в паре с 8-ступенчатой КП Fast Gear.
Вторая модель – Dayun CGC1141 рассчитана на грузоподъемность 10 000 кг и полную массу 14 000 кг. На выставке она представлена в качестве автотопливозаправщика с 8-кубовой цистерной отечественного производителя Everlast. Цистерна выполнена из низколегированной конструкционной стали 09Г2С. Имеется насос ВС-80 с гидромотором МP-32.
На показанных машинах Dayun хочется отметить новую кабину в богатой комплектации – c кондиционером, подушкой безопасности водителя, пневмокреслом водителя, электростеклоподъемниками, зеркалами с подогревом, круиз-контролем, мультируелм, дневными ходовыми огнями LED, противотуманками и MP3/USB магнитолой.
На стенде также представлен и самосвал тяжелого класса – модель SHACMAN X3000 (6х4) грузоподъемностью 25 000 кг, оснащенный 11,6-литровым турбодизелем Weichai (Евро 5) мощностью 375 л. с. и максимальным крутящим моментом 1800 Нм при 1000 – 1400 об/мин. Коробка передач – механическая, 12+2-ступенчатая, марки Shaanxi Fast Gear. Эта машина также отличается новой по дизайну, комфортабельной кабиной.
На стенде «АльфаТекс» также можно увидеть и два самосвала на шасси МАЗ. Первый – это модель с боковой разгрузкой МАЗ-6501С9-8525-000 с 32-кубовым кузовом и грузоподъемность. 19 000 кг. Машина оснащена двигателем ЯМЗ-653 (Евро 5) в 422 л. с. и 9-ступенчатой коробкой передач 9JS.
Рядом с ним стоит еще один «белорус» – МАЗ-457121-535-00 с 11,5-кубовой самосвальной платформой на 4200 кг. Эта модель оснащается турбодизелем Weichai (Евро 5) в 136 л. с. и 6-ступенчатой коробкой передач Shaanxi Fast Gear.
Компания «Эридон Тех» – эксклюзивный дистрибьютор международной автомобильной корпорации SAIC-IVECO Hongyan – показывает на выставке «Агро-2021» два самосвала. Один – зерновоз от отечественного производителя «АЛЕКО», а второй –с универсальным кузовом. Сельхозник Hongyan КТС КТHG 33 рассчитан на полную массу 33 500 кг и грузоподъемность 20 440 кг.
Кабина от IVECO Stralis – двухместная, со спальным местом, оснащена кондиционером, электростеклоподъемниками, зеркалами с электрорегулировкой, пневмосиденьем водителя, MH3+радио.
Двигатель F2CCE611AL (IVECO Cursor 9) cтандарта Евро 5 развивает 390 л. с. и 1500 Нм при 1100 – 1500 об/мин. Коробка передач – 12-ступенчатая Fast Gear. Здесь установлены гидроусилитель руля ZF и задние мосты SAIC-FIAT Powertrain c cотношением редуктора 5.75. Машина с 37-кубовым зерновозным кузовом предлагается за 102 тыс. USD., а модель с универсальной 23-кубовой самосвальной платформой – за 90 тыс. USD.
Украинский Завод спецтехники «Техкомплект» представляет 5-тонный самосвал трехсторонней разгрузки – модель «Кошмановец» на шасси МАЗ-4381. Рядом можно увидеть – автотопливозаправщик на шасси MAN TGM 18.250 новейшего поколения Truck Generation, предоставленного компанией «МАН Трак энд Бас Юкрейн».
Емкость цистерны составляет 11 м куб. Впервые среди бензовозов от «Техкомплекта» передние и задние стенки цистерны сделаны эллиптической формы, которая помогают эффективно справляться с гидроударами во время движения.
Гостей на стенде ждет уютный мобильный офис на базе вахтовки МАЗ-6312. Машина изначально разработана для железнодорожного направления – перевозки бригады колейных ремонтников в количестве 20 человек и имеет грузовой отсек почти на 7 кубометров для специализированного инвентаря. Кузов выполнен из цельных вакуумных сэндвич-панелей.
Данная конструкция позволяет полностью исключить образование точки росы и соответственно процессов коррозии внутри. Сегодня «ТехКомплект» освоил изготовление фургонов длиной до 8 м, самого различного назначения: для перевозки вахтовых бригад, комбинированные – с бортовой платформой и краном-манипулятором и ряд других.
Компания «ИВЕКО Украина» на выставке «Агро-2021» представлена несколькими моделями IVECO. Одна из них – тягач Stralis с двигателем в 460 л. с. и автоматической коробкой передач Он может быть использован для разного вида региональных перевозок – с полуприцепом-цистерной или самосвальным полуприцепом. Машина имеет высокий клиренс, спальную высокую кабину, встроенный холодильник.
Следующий автомобиль – это IVECO Daily с метановым двигателем заводского исполнения – рабочим объемом 3,0 л и мощностью 146 л. с. Машина может быть в различных кузовных исполнениях, в данном случае – это фургон на 12 кубометров.
Рядом находится IVECO Daily 4х4, который выпускается на заводе в Бользано. Эти автомобили в основном идут в армию НАТО, а в нашем случае представлена гражданская версия. Машина предназначена для бездорожья – имеет три блокировки дифференциалов (межосевую и межколесные) и понижающую передачу. Шасси может быть застроено разными кузовами. В данном случает здесь установлена двойная кабина, возможна также одинарная или версия с цельнометаллическим интегрированным фургоном.
И четвертый автомобиль на стенде – это седельный тягач IVECO Stralis c двигателем на метане в 400 л. с. Запас хода составляет до 600 км, что позволяет его использовать как для региональных, так и для международных перевозок. Имеет высокую комфортабельную кабину – с двумя спальными местами, холодильником, навигацию, автоматическую коробку передач. Этот автомобиль реализуется по фирменной программе Ok Trucks – ему всего два года, официальный пробег 116 тыс. км. Машина предлагается за 79 тыс. евро.
Автомобили IVECO на выставке «Агро-2021» также можно увидеть и на стенде официального дилера – компании АМАКО. Здесь, в частности, представлены цельнометаллический фургон IVECO Daily, седельный тягач IVECO Stralis 420 в исполнении Agro в паре с самосвальным 55-кубовым полуприцепом марки Bodex, а также седельный тягач IVECO Stralis 6х4 с двигателем мощностью 560 л. с., реализуемый по программе Ok Trucks pre-owned vehicltd (автомобилей, бывших в эксплуатации).
Представительство DAF Trucks в Украине показывает два седельных тягача – модели DAF CF 480 и DAF XF 480 с новой трансмиссией стандарта Евро 5. Ее фишка в том, что на машинах устанавливаются самый современный двигатель в 480 л. с. и автоматизированная коробка передач TraXon, который появились на машинах Евро 6 в 2018 году. Все это позволяет на 10% сократить расход топлива, по сравнению с предыдущими моделями (как Евро 5 так и Евро 6). Также представленные на выставке тягачи отличаются модернизированными, еще более комфортабельными спальными кабинами.
Компания «Технофорум» – официальный дилер MAN Truck and Bus в Украине привез на выставку седельный тягач TGX 18.440. Эта модель новейшего поколения Truck Generation представлена в исполнении Agro – для тяжелых условий эксплуатации. Здесь в частности установлен трехсекционный бампер, а фары спрятаны за защитными решетками. Под бампером имеется стальной поддон для защиты двигателя. Машина укомплектована 440-сильным двигателем (2100 Нм) стандарта Евро 5 и автоматической 12-ступенчатой коробкой передач MAN TipMatic, которая имеет ряд полезных функций, в частности движения накатом – EfficientRoll.
Приехала на «Агро-2021» и «Королева дорога» – именно так называют автомобили шведской марки Scania. На стенде компании «Скания Украина» можно увидеть три машины. Это две модели серии XT – для тяжелых условий эксплуатации: P280 – самосвал c кузовом трехсторонней разгрузки от Meiller, на 12 т и объемом 12 кубометров, а также седельный тягач G440 c колесной формулой 4х2. Кабина последней машины эффектно раскрашена в национальном украинском стиле. Кроме того, в экспозиции представлена флагманская модель – седельный тягач 520S, оснащенный двигателем V8 и топовой кабиной с ровным полом.
И в заключение расскажем о стенде группы Stellantis, на котором можно увидеть ни много ни мало 14 автомобилей марок Сitroen, Peugeot, DS и Opel. О некоторых из них – в частности фургоне Opel Vivaro, который победил в номинации «Коммерческий автомобиль» Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2021» мы уже писали в репортаже с недавно прошедшей выставки ComAutoTrans.
А сейчас расскажем о главных новинках «Агро-2021» – это полноприводные фургоны Peugeot Partner и Сitroen Jumper, доработанные известной фирмой Dangel. У машин усиленная подвеска и увеличенный до 220 мм дорожный просвет. Partner 4×4 оснащается 1,6-литровым двигателем в 92 л. с., механической КПП и продается по цене от 700 тыс. грн. А фургон побольше – Jumper 4×4 имеет под капотом уже 2,0-литровый агрегат в 160 л. с., механическую КП и реализуется за 1,2 млн грн.