Маршрутки Sprinter – нові варіації від виробника (фото)

Этим летом на рынок выйдут новые маршрутки Sprinter Transfer 45 и Sprinter City 45, выпущенные заводским подразделением Mercedes-Benz Minibus GmbH

Підрозділ Mercedes-Benz Minibus GmbH виводить на ринок нові маршрутки, виготовлені на базі Sprinter третього покоління. Це дві моделі Sprinter Transfer 45 і Sprinter City 45, які приєднаються до наявної лінійки Sprinter Transfer 25 і 35, Sprinter Mobility 23 та міського Sprinter City 75 міського Sprinter City 75.

Почнемо зі Sprinter Transfer 45 – це 7,4-метровий автобус з салоном на 22+1 місць. Він підходить для роботи в ролі службового, шкільного або шаттла. Машина стандартно оснащується 143-сильним турбодизелем і 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Привід – на задні колеса. Опціонально можливе встановлення “автомата” 7G-TRONIC PLUS. А от для міського Sprinter City 45 автоматична трансмісія є вже базовою.

Повна маса Sprinter Transfer 45 становить 5,5 т. Посадка-висадка пасажирів відбувається через бічні зсувні двері, а опціонально – ще й через передні стулкові.

За бажанням можна встановити задню пневмопідвіску, а також незношуване, моторне гальмо. Салон зсередини повністю обшитий пластиковими панелями, за доплату можливо ще й тканинне покриття. Стандартно монтуються сидіння InterStar Sprinter, хоча можна встановити і більш комфортабельні, туристичного типу – TravelStar Sprinter. У салоні є також і багажні полиці.

Друга новинка – Sprinter City 45. Це також машина завдовжки 7,4 м, однак, на відміну від попередньої, призначена вона вже для внутрішньоміських поїздок з частими зупинками. Тому у неї широкі двостулкові двері і низькопідлоговий накопичувальний майданчик у центрі.

У салоні – 17 місць для сидіння, причому чотири крісла зроблені відкидними, що дає змогу перевозити людей з обмеженими фізичними можливостями на візках. На стелі встановлено світлодіодне освітлення. Стандартними є сидіння CityStar Sprinter, хоча можливі й інші варіанти – від антивандальних з пластмасовим покриттям до м’яких сидінь з тканинною оббивкою.

Повна маса варіюється від 5 до 5,5 т, що дає змогу перевозити до 30 пасажирів. Габаритна ширина 2,02 і радіус розвороту 7,65 м робить автомобіль доволі маневровим, що важливо для міської експлуатації.

Міські маршрутки Sprinter також комплектуються великим табло маршрутопоказника над лобовим склом, а також ще одним – у верхній частині вікна одразу за бічними дверима.