Новітні моделі автобусів показані в рамках “Днів преси” MAN Experience Press Days Bus 2021.
Почнемо з міського низькопідлогового електробуса MAN Lion’s City E, який тепер можна замовити з двома варіантами батарей на вибір.
Перший — Reliable Range розрахований на максимальний пробіг у реальних умовах до 270 км. Для 12-метрової моделі — ємність становить 312 кВт.год, а для зчленованої, 18-метрової – 412 кВт.год.
Другий же варіант — Maximum Range — забезпечує максимальний запас ходу до 350 км. У цьому разі для одиночної моделі акумулятори мають ємність 384 кВт. а для “гармошки” — 512 кВт.год.
Відзначимо, що 12-метрові електробуси MAN Lion’s City E з’явилися на ринку у 2020 році, а їх зчленовані побратими почали випускатися в квітні 2021-го. До середини нинішнього року в Європі вже працювало близько 300 електричних “левів”.
Світовою прем’єрою став автобус з низьким входом — Lion’s Intercity LE. Шість версій новинки з часом замінять три нинішні моделі: низькопідлоговий Lion’s City, потім Lion’s City LE з низьким входом і Lion’s City U.
Модель Lion’s Intercity в міжміський версії — завдовжки 12,44 і 13,14 м почне випускатися в 2022 році, а в міській — в тих же довжинах — на початку 2023-го.
У тому ж році з’явиться і версія з т.зв. м’яким гібридним приводом EfficientHybrid від міського низькопідлоговика нового покоління. І нарешті останніми, в 2024 році, вийдуть на ринок два тривісних варіанти Lion’s Intercity — завдовжки 14,46 м.
Третьою представленою на “прес-днях” новинкою став туристичний лайнер Neoplan Cityliner в ексклюзивному виконанні Platinum Edition — з характерним сріблястим забарвленням і багатим оснащенням, що доступне для всіх трьох варіантів автобуса по довжині – Сityliner/C/L.
“Платинове” виконання створено на честь 50-річного ювілей моделі. У 1971 році на європейському ринку з’явився перший високопалубний автобус – Neoplan Cityliner, який надалі втілився в доволі цікаві версії, що задали нову моду в своєму класі. Про унікальну історію цих машин ми розповімо окремо.
