Премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс вскоре после выступлений недовольных масс сообщил, что правительство решило отложить на неопределенное время свои планы, касающиеся сбора налогов с жителей, передвигающихся на своих «четырех колесах». А министр транспорта Элигиюс Масюлис вообще предложил коллегам по кабинету министров не злить народ такого рода налоговыми нововведениями.
Но в последние дни в местных СМИ снова появились сообщения, свидетельствующие, что потребность наполнения дефицитного госбюджета вынуждает власти вытащить налогообложение автовладельцев из ящика, оказавшегося не таким уж и долгим.
Власти собираются начать все же с легковушек, зарегистрированных на предприятия. Готовится законопроект, согласно которому лица, пользующиеся автомобилями предприятий в личных целях, будут платить подоходный налог с получаемой выгоды.
Один из вариантов этого проекта предусматривает, что полученная выгода (доходы натурой) за каждый месяц пользования автомобилем, равна 1% рыночной стоимости этого автомобиля.
Рыночная стоимость автомобиля устанавливается исходя из того, сколько автомобиль стоил 1 января этого года, когда он использовался в личных целях. Стоимость автомобиля может устанавливаться и по данным на день его покупки.
Если, например, автомобиль стоит 100000 литов (28962 евро), то месячная выгода лица достигает 1000 литов (290 евро), и в бюджет ежемесячно водителю придется платить 150 литов (43,4 евро).