Об этом рассказал председатель Госагентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор») Александр Малин, передает пресс-служба Мининфраструктуры. По его словам, средства на строительство и ремонт дорог в Украине могут быть привлечены или через внешние заимствования, или через взимание платы за проезд в любой форме. «Мы имеем договоренности с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) о завершении строительства и ремонта дороги Киев-Одесса, но не до Жашкова, как это планировалось, а до Кривого Озера с перспективой дойти до Одессы. Продолжаются работы, которые финансирует Всемирный банк (ВБ) по дороге Киев-Харьков-Довжанский, и подтверждены договоренности по строительству его ответвления в пункте Решетиловка в направлении Днепропетровска», – сказал он.
По словам Малина, «Укравтодор» также продекларировал ВБ, что от Днепропетровска планируется строить маршрут Днепропетровск – Кривой Рог – Николаев, что будет иметь своим логическим продолжением реконструкцию с расширением трассы Одесса-Николаев-Вознесенск. «Все эти планы обусловлены временной оккупацией крымского полуострова, и как следствие, потерей возможности использования портов Крыма. Это повлекло за собой увеличение нагрузки на порты Херсона, Николаева и Одессы», – сказал Малин. Приближаются к завершению работы на дороге Киев-Чернигов, финансируемые из средств ВБ, добавил глава «Укравтодора».
Виталий Чухлиб