Первый в мире электробайк с температурным управлением грузового отсека – EAVcool Cargo был презентован на прошлой неделе в Лондоне, в рамках выставки Restaurant and Takeaway Show 2019. Машина разработана компанией Electric Assisted Vehicles Limited (EAV) совместно с известным британским производителем рефрижераторных фургонов – Solomon Commercial (в Украине его продукция уже известна по изотермам на шасси Sprinter).
По сути это новый, не имеющий аналогов тип транспортного средства, предназначенного для городской доставки охлажденных или замороженных товаров. Это квадроцикл с нулевым вредным выбросом в атмосферу, который весит всего 120 кг и при этом имеет еще 120 кг полезной нагрузки. Длина электробайка всего 2 м, а ширина 1 м, что делает его очень маневренным в городских условиях.
Водитель может задействовать режим e-nertia boost, который с помощью электромотора на 250 Вт помогает при разгоне до начальной скорости 6 км/ч. А затем, задействуя педали, байк можно разогнать до максимальных 25 км/ч. На EAVcool в день можно покрывать до 96 км (60 миль), после чего его можно подзарядить от обычного разъема 13 amp , 240 V. На полную зарядку уходит около 6 часов, однако можно использовать сменные АКБ для беспрерывной работы на маршруте.
Что же касается грузового отсека от компании Solomon, то в нем обеспечивается высокотехнологичная термоизоляция – здесь есть две совершенно независимые зоны – для замороженных (до – 18С) и охлажденных продуктов. Контроль температуры поддерживается на борту с помощью высокоэффективной 12-вольтовой системы охлаждения Dometic.
Этот процесс полностью отличается от переносных холодильников, которые используются в развозных фургонах, автомобилях, а также на мотоциклах с целью сокращения времени размораживания или разогрева замороженных или охлажденных товаров, но которые нарушают цикл логистики холодной цепи. EAVcool может поддерживать замороженные и охлажденные продукты при их оптимальной температуре, обеспечивая идеальную доставку при той же температуре, что они были упакованы.
Поэтому EAVcool является действительно инновационным транспортным средством для городской дистрибуции. Такие электробайки не только экономичнее традиционных развозных фургонов, но и в определенных условиях еще и оперативнее. Их модельная конструкция позволяет быстро построить версии с большей или меньшей колесной базой, с различными по вместимости грузовым отсеком.