Заинтересованность в проектах государственно-частного партнерства (ГЧП) уже изъявили российские, турецкие, израильские, австрийские и китайские компании, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на главу Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Романа Старовойта.
Использование платных дорог: опыт Казахстана
Участок платной дороги в Украине будут содержать испанцы
Платные автодороги в Украине: где, сколько и за что?
«В любом случае решение о возможности бесплатного или платного проезда принимает правительство РФ», – подчеркнул Старовойт. Дороги, вероятно, реконструируют с привлечением частных инвестиций. По словам руководителя Росавтодора, «это связано с ситуацией на мировом рынке». «Заказчиков не так много, а в Крыму объем работ очень велик», – сказал чиновник. Он также назвал три автомагистрали, подлежащие реконструкции. «Керчь – Симферополь – Севастополь, Симферополь – Джанкой, потому что в Джанкое узловая железнодорожная станция, и наиболее технически сложная дорога – по южному берегу Крыма, через Алушту и Ялту», – заявил Старовойт.
Виталий Чухлиб