«АвтоВАЗ» приступил к плановому новогоднему обслуживанию оборудования.
Согласно официальному сообщению представителей завода, за время рождественских каникул на вторую нитку главного конвейера перенесут выпуск моделей Lada Samara, объединив линии сборки этого семейства с Lada 2105/2107. Вследствие этого первая нитка конвейера будет освобождена для модернизации под совместные проекты «АвтоВАЗа» и альянса Renault-Nissan.
Кроме того, начался ремонт оборудования сборочного конвейера, который предназначен для предварительной сборки узлов и агрегатов. Попутно модернизируют транспортную систему, с помощью которой происходит «стыковка» кузова с мотором, трансмиссией и задней подвеской.
Все автомобили «классической» серии (Lada 2105/2107) с января 2010 года будут окрашиваться по технологии Lada Samara – впервые в практике «АвтоВАЗа» для заднеприводных моделей начнут применяться металлизированные эмали. Это существенно повысит качество окраски, коррозионную стойкость кузовов и улучшит внешний вид автомобилей, сообщает autoweek.com.ua.
Также около 2,5 тысячи сотрудников ремонтных служб «АвтоВАЗа» задействуют в других цехах: прессовом, металлургическом, механосборочном и пластмассовых изделий. На новогодние каникулы в общей сложности запланировано более 12 тысяч работ на 4010 единицах оборудования.