Незважаючи на те, що в Європі, як і раніше, зберігається карантин, автомобільне виробництво тут поступово відновлюється. Поки що йдеться тільки про деякі компанії (Volkswagen, Renault і Hyundai) і їхні заводи.
Так, в Угорщині, нехай і в обмеженому режимі, повернувся до роботи завод Audi з виробництва двигунів. Працівники тут обслуговують лише одну лінію і працюють в одну зміну. Але вже до кінця тижня планується відкрити і другу лінію. У свою чергу в Чехії почало працювати підприємство Hyundai, а в Португалії частково відкрився завод Renault.
У планах у французького концерну також відновлення роботи заводу в Румунії. Утім, сама по собі “розконсервація” заводів ще нічого не означає. Не варто забувати, що транспортні обмеження, які серйозно впливають на ланцюжки поставок, ще в силі.
Утім, навіть такий важкий перезапуск може допомогти компаніям. Адже зараз, на думку аналітика Bloomberg Майкла Діна, європейський автомобільний ринок може просісти на 3 мільйони автомобілів. Це може призвести до збитків у розмірі 66 мільярдів доларів. Зараз компанії зайняті пошуком можливостей відновити свою роботу.
Так, у Німеччині канцлер Ангела Меркель вже обговорює з керівництвом федеральних земель можливість часткового зняття обмежень. Якщо переговори матимуть успіх, такі автомобільні концерни, як Daimler і BMW можуть відновити своє виробництво набагато швидше.