В 2010 году компания Aston Martin решила вернуться в сегмент люксовых спортседанов, представив модель Rapide. Автомобиль получился стильным и элегантным, как и все остальные, которые выпускают британцы из Гейдона. Спустя три года в компании решили, что автомобиль недостаточно мощный и стильный, поэтому решили провести плановый рестайлинг и модернизацию седана.
Новинка Aston Martin, получившая обозначение Rapide S, щеголяет обновленной внешностью, выполненной в характерном для всех автомобилей марки стиле. Например, облицовка радиатора стала цельной, а не разделенной на две части, а бампер теперь украшает карбоновый сплиттер. Сзади появились новые светодиодные фонари, а крышка багажника стала более рельефной.
Но главные изменения скрыты от посторонних глаз под длинным покатым капотом. В арсенале Rapide S появился новый 6,0-литровый V12, мощность которого увеличили на 17% по сравнению с предшественником. Так что, теперь в движение седан приводит 558-сильный (+81 л.с.) атмосферный мотор, максимальный крутящий момент которого вырос с 600 до 620 Нм.
Прибавка мощности положительно сказалась на динамических характеристикам новинки. Rapide S от Aston Martin стал на 0,3 секунды быстрее разгоняться до первой «сотни», так что стрелка спидометра преодолеет эту отметку уже спустя 4,9 секунды после старта. А вот максимальная скорость осталась прежней – 306 км/ч. Кроме того, новый мотор стал экологичнее и экономичнее предшественника. В комбинированном цикле он расходует 14,2 л/100 км, что эквивалентно выбросам СО2 на уровне 332 г/км.
Изменениям подверглись настройки системы динамической стабилизации. Кроме того, новая демпфирующая система 4-го поколения ADS предлагает водителю выбор настройки шасси в зависимости от дорожных условий. В зависимости от выбранного режима (Normal, Sport или Track) электроника изменит жесткость подвески, чувствительность педали газа, тормозной системы и усилия на руле.
В салоне появились новые материалы отделки, иная приборная панель. В списке опций есть все необходимое, включая камеру заднего вида, мультимедийную инфо-развлекательную систему с двумя экранами в подголовниках передних кресел, комплектом беспроводных наушников, пульта ДУ и DVD-чейнджера на 6 дисков.
