Автомобиль был оснащен 12-цилиндровым мотором с четырьмя турбокомпрессорами и развивал 582 л.с. Двухместное купе с кузовом из композитных материалов на то время получило звание самого быстрого серийного автомобиля в мире – максимальная скорость достигала 340 км/ч.
Всего было изготовлено около 140 экземпляров Bugatti Eb110, включая экспериментальные и гоночные машины. Спад в европейской и американской экономике заставил Bugatti Automobili SPA прекратить существование в 1995 году.