Надежная и недорогая машина имела достаточно большой спрос, и продержалась в производстве до 1958 года.
Автомобиль считался культовым в модельном ряду Volvo еще в 1947 году. Тогда он имел индекс Pv444.
Работы, касающиеся создания нового автомобиля, начались еще во время войны.
Экспериментальная модель Pv444 была построена в 1944 году, но начать ее серийное производство было тогда невозможно. Pv444 стал первым автомобилем марки, который получил несущий кузов.
Кроме того, впервые после 20 лет отсутствия на Volvo установили четырехцилиндровый двигатель. Вначале модель выпускалась с кузовом седан, но впоследствии, в 1955 году, дебютировал первый универсал.
После модернизации она получила индекс Pv544. Всего за 18 лет было изготовлено свыше 440 тысяч автомобилей этой модели.