Американская марка Marmon оставила значительный след в автомобильной истории. В 1902 году Говард Мармон построил свой первый автомобиль. Тогда ему было всего 23 года. Первенец марки имел V-образный двигатель воздушного охлаждения, смазку под давлением и расположенные в головке блока цилиндров клапана.
Второй автомобиль, дебютировавший в 1903 году, имел уже 4 цилиндра. К 1925 году производство выросло до 25 машин. Фирма расширялась, а количество моделей увеличивалось.
В 1911 году гоночный Marmon Wasp, под управлением Рэя Гарруна, одержал блестящую победу в первой гонке Indianapolis 500.
В 1927 году Говард Мармон приступил к созданию первого в мире 16-цилиндрового автомобильного мотора, а уже в декабре того же года провел первые тесты машины с новым V-образным двигателем. Однако, финансовая ситуация в стране позволила начать выпуск модели Marmon V16 лишь в 1931 году. За три года было изготовлено всего 400 машин, которые сегодня являются украшением коллекций автомобильных раритетов.
В 1933 году компания прекратила производство легковых автомобилей и сконцентрировала свою деятельность на изготовлении комплектующих и грузовиков. Благодаря приходу в компанию талантливого инженера и предпринимателя Артура Эрингтона, в 1931 году она была переименована в Marmon-Herrington.
В 1963 году Marmon-Herrington прекратила выпуск грузовиков. Права на торговую марку перешли к новой техасской компании Marmon Motor Co. Она не только сохранила доброе имя, но и укрепила его за счет выпуска грузовиков очень высокого качества. За свою надежность и ручную сборку за грузовиками Marmon укрепился имидж «Rolls-Royce в мире грузовиков». Последний грузовик Marmon был изготовлен в 1997 году.