Данный экземпляр был основным парадным автомобилем руководителя нацистской Германии с октября 1939 по май 1941. После капитуляции Германии уникальный лимузин попал в руки американской армии и был перевезен в США в 1945-м.
С тех пор он успел сменить несколько владельцев, среди которых, например, было казино Imperial Palace в Лас-Вегасе.
Даже без того, что этот автомобиль принадлежал именно Гитлеру, он остался бы очень дорогим и уникальным. Подобные машины использовали император Японии Хирохито, король Норвегии, португальский диктатор Салазар и его испанский “коллега” Франко. Даже Папа Римский Пий ХІ ездил на таком. А всего их было выпущено только 203.
В свое время это был автомобиль, который полностью вобрал все высочайшие технологические достижения автобилестроения своей эпохи. Он оснащался 7,7 литровым рядным(!) 8-ми цилиндровым двигателем, который развивал мощность 150 л.с.Такой силовой агрегат позволял огромному и очень тяжелому кабриолету развивать скорость до 160 км/ч. Впрочем, скорость не была для него главным показателем.
Сейчас этот Mercedes уже намного больше, чем просто автомобиль. Это величайший памятник истории 20-го века. Еще более уникальным его делает тот факт, что всего подобных машин сохранилось лишь пять.
В прошлый раз его продавали аж в 1973 году и тогда он обошелся покупателю в 153 тысячи долларов. Но не думайте, что это дешево – тогда это была рекордная ценадля автомобиля за всю историю. В этот раз сумма может вырасти больше, чем в 100 раз.
Кстати, 10% от суммы будут переданы на проекты, коотрые доносят информацию о главном преступлении против человечности в истории – Холокосте.
Торги состоятся в средине января на мероприятии под названием Scottsdale Collector Car Week 2018, где на одной территории будут проходить торги от самых известных аукционов, таких как RM-Sotheby’s, Barrett-Jackson, Gooding &Co., Bonhams, Russo and Steele, Silver Auctions и Worldwide Auctioneers.