Незабаром, 1 лютого 2025 року в Штутгарті пройде аукціон RM Sotheby’s, на якому представлять унікальний гоночний автомобіль Mercedes-Benz W196R 1954 року.
На шасі №00009/54 встановлено обтічний кузов із закритими колесами -Stromline. Це одне із чотирьох комплектних шасі, які збереглися до наших днів.
На представленій машині свого часу виступали два відомих гонщики. Це Хуан Мануель Фанхіо, майбутній п’ятиразовий переможець Чемпіонату світу Формули-1, та Сер Стірлінг Мосс.
Автомобіль був розроблений до сезону 1955 року з урахуванням нових правил «до 2,5 літра». Тут встановили рядний 8-циліндровий двигун робочим об’ємом 2494 см куб. Оснащений упорскуванням, колінвалом з роликовими підшипниками Хірта, а також двома розподільними валами агрегат розвивав потужність 290 к. с.
Хуан Мануель Фанхіо на Гран-прі Буенос-Айреса
Майже для всіх перегонів сезону 1955 року було прийнято рішення використовувати вдосконалені кузова з відкритими колесами – типу monoposto. Вони були полегшені на 70 кг, порівняно з попередниками. Саме на такій машині Хуан Мануель Фанхіо переміг на Гран-прі Буенос-Айреса.
Сер Стірлінг Мосс на Гран-прі Італії
А ось для Гран-прі Італії автомобіль вперше в цьому сезоні оснастили вже обтічним кузовом із закритими колесами. Так Сер Стірлінг Мосс на трасі Монца показав найкращий час кола – 2:46:900 із середньою швидкістю 215,7 км/год. Таким чином, із 12 виступів у сезоні машина принесла дев’ять перемог, плюс ще дві у перегонах без очок.
У 1965 році автомобіль передали до Музею Indianapolis Motor Speedway
Виставлений на аукціон автомобіль ще унікальний і тим, що це другий гоночний Mercedes-Benz W196R, що перебуває у приватній власності і перший – з обтічним кузовом.