Довольно редкий на сегодняшний день автомобиль Opel P4 простоял в сарае одного частного владения под Киевом ни много ни мало с конца 50-х гг.
Знайдений під Києвом автомобіль Opel P4 практично повністю оригінальний, за винятком декількох елементів. Якраз те, що машина стільки років простояла без руху і врятувало її від принад радянського сервісу, розповідає Павло Лозовенко, засновник Old Car Service.
Цей Opel P4 перефарбовувався тільки один раз і під тією фарбою, яка сьогодні вже злазить, видно рідний колір і рідні цировки. Пробіг у автомобіля невеликий — на одометрі лише 32 484 км. І тут стоїть дилема: чи то його поставити на хід в такому вигляді, в якому він є, то чи провести повну реставрацію. У будь-якому разі це вирішувати власнику автомобіля.
У машини зберігся рідний номерний знак тих років, на жовтому тлі – такі ставили з 1946 до 1959 року. Номери ленінградські, а машина приїхала свого часу до Києва з Калінінграда. На правому передньому крилі видно виїмку під запасне колесо, що свідчить про те, що це люксовий варіант.
Зауважимо, що Opel P4 випускали з 1935 до 1937 р. – загалом вироблено 65 864 од. Таким чином, знайденому екземпляру щонайменше 84 роки. Машина комплектувалася 4-циліндровим бензиновим двигуном робочим об’ємом 1073 см куб. і потужністю 23 к.с. (60 Нм при 2000 об/хв).
Цікаво, що на перших випусках охолодження двигуна було термосифонним, а з 1936 року з’явилися водяний насос і вентилятор. Коробка передач біла механічна триступенева, а на версії Special Limousine – чотириступенева. Знайдена під Києвом машина належить якраз до останньої версії.
Opel P4 випускався з трьома типами кузова: Limousine (дводверний седан), Special Limousine і Сabrio Limousine. Габаритні розміри седана: довжина 3340 мм, ширина 1425 мм і висота 1640 мм. Витрата палива становить 8,5 – 9 л на 100 км. Максимальна швидкість – 85 км/год.