Речь идет о «газовой» модели M1, которая, по сути, стала первой и единственной заводской BMW с ГБО. По неофициальным данным, баварцы сделали три экземпляра BMW M1, работающие на сжиженном газе.
Целью создания «двухтопливной» версии было установление рекорда скорости для авто с ГБО. К слову, общий тираж модели M1, как таковой, составил 453 экземпляра. Поэтому она считается ценной и пользуется спросом у коллекционеров, не говоря уже о трех газовых автомобилях.
В 1982 году один из авто выполнил возложенную на него миссию, разогнавшись до рекордных 301,4 км/ч, после чего машины стали ненужным. Одной машине вернули серийный мотор, другую разбили во время тестов, и в итоге выжил лишь один экземпляр, пишет Petrolicious.
Двигатель – твин-турбо объемом 3,5 литра, мощность которого была увеличена с 277 до 410 л. с.
Покупателем уникального суперкара на газе оказался британский автоколлекционер Памми Бхатия, который скончался в 1995-м году. После смерти владельца раритетного автомобиля, он оказался фактически брошенным на улице, где простоял больше 20-ти лет!
Недавно же сын коллекционера вырос, образумился и решил заняться восстановлением редчайшего автомобиля…
Похожие записи
