Наразі кондиціонер – звичне обладнання навіть у доступних бюджетних моделях, хоча ще років 25-30 тому він вважався атрибутом розкоші. У 80-х роках ця опція була рідкістю в С-класі. Але мало кому відомо, що кондиціонером оснащували ВАЗ-2108 і ВАЗ-2109.
Мова йде саме про заводський кондиціонер, а не про додатковий аксесуар. Важко повірити, але вісімку ВАЗ спочатку проектували з урахуванням можливості встановлення кондиціонера. У кузові з цією метою навіть зробили технологічні отвори, а на передній панелі передбачили виходи під перемикачі.
Кондиціонер на ВАЗ розробила ще в 1983 році японська компанія Sanden, причому його довелося вмонтовувати у фактично вже готовий автомобіль. Саме з цієї причини конденсор і вентилятор кондиціонера виконані в одному блоці.
Кондиціонером оснащували як опцією тільки експортні Lada Samara, тому в СРСР їх майже не було. Їх поставляли в Грецію, Єгипет, Італію, Ізраїль, ОАЕ. А на початку 90-х опцію і зовсім перестали ставити, адже японське обладнання було недешевим.
На ринку СНД ВАЗ із кондиціонером з’явилися тільки в 1996 році – це були Lada Baltic фінського складання. Але їх оснащували зовсім іншим агрегатом, розробленим Valmet, а не Sanden.
Автоцентр.ua, за матеріалами Колеса