Американське ательє Renntech, яке спеціалізується на модернізації автомобілів марки Mercedes-Benz, представило новий проект. Новинка отримала назву RENNTech S76R та є переосмисленим варіантом Mercedes 600 SEL 1992 року.
Основну увагу тюнери приділили силовій установці рестомоду. Базовому 6,0-літровому двигуну V12 вони збільшили робочий об’єм до 7,6 літра. Це було досягнуто за рахунок встановлення титанових шатунів та розподільних валів AMG. Також використали нові портовані головки, титанові фіксатори, пружини клапанів та форсунки.
Фахівці ательє замінили 4-ступінчату автоматичну коробку передач на 5-ступінчату та додали диференціал підвищеного тертя OS Giken. Вихлопну систему виконали із нержавіючої сталі. Вона має чотири патрубки та спортивні каталітичні нейтралізатори. У результаті двигун V12 видає 615 к.с. потужності та 953 Нм крутильного моменту.
Завдяки таким змінам німецький седан може розвивати швидкість до 250 км/год, а на розгін з місця до сотні йому потрібно 5 секунд. Також машину оснастили гальмівною системою AMG Carbon Ceramic із шестипоршневими супортами на передній осі та чотирипоршневими супортами на задній осі. На колеса, взуті у шини Michelin Pilot Sport 4 S, встановили ексклюзивні ковані алюмінієві диски Renntech.
Зовнішньо відрізнити унікальний рестомод від оригінальної моделі можна за особливим переднім спліттером, спойлером на кришці багажника і боковим молдінгом. В обробці салону використали шкіру та алькантару, а як декор – карбон. Поки модель зроблена в єдиному екземплярі, але ательє Renntech має намір випустити невелику серію.