Ксеноновые фары Subaru Outback B13 после 8-10-ти лет службы начинают светить, хуже обычных галогенных. Можно ли заводскому ксенону вернуть эффективность света?
Многие владельцы поддержанных иномарок с заводским ксеноном даже не подозревают, что их фары уже очень плохо светят. Те, кто это заметил, сразу же старается заменить лампы, однако это помогает довольно редко, так как в газоразрядных лампах электрическая дуга практически не меняет свою яркость. А проблема в низкой эффективности освещения дороги «заводского ксенона» кроется в потускнении или облущивании со временем покрытия отражателя линз.
Тот, кто обнаружил эту проблему, сразу же интересуется стоимостью новой оригинальной фары, потом не оригинальной, типа Depo, а у кого бюджет не позволяет – начинают искать фары на разборках. Последний вариант из серии «кот в мешке». Если вы даже найдете бэушную хорошую фару, то не факт, что она будет светить лучше, а если и лучше, то остаточный ресурс эффективного света у нее будет невелик, так как покрытие отражателя у нее тоже старое. Не оригинальные фары с линзованным ксеноном стоят дешевле оригинала, но все равно цены на них не маленькие. Самый доступный и эффективный по получению конечного эффекта метод восстановления оригинальной ксеноновой фары – установка в нее так называемой, альтернативной «хелловской» би-линзы 3R. Ее диаметр 76 мм (3 дюйма, 3”).
Признаком выгорания отражателя ксеноновой фары вашего автомобиля может быть не освещаемый участок в лучах света, оставляющих следы на стекле фары.
В продаже предлагается два ее варианта – оригинал Hella 3 и реплика Hella 3R. Понятно, что оригинал почти в два раза дороже, хотя по качеству выдаваемого светового потока отличия небольшие. На фоне других би-ксеноновых линз, эти «хеловские» отличаются очень высокой светоотдачей и равномерным распределением света. В них используются ксеноновые лампы D1S, D2S, D3S и D4S. На отражатели линз наносится слой, так называемого, зеркального хрома.
Для упрощения процедуры замены штатных линз на альтернативные, были разработаны модельные переходные рамки. Би-линзы 3R через данную рамку, прикручивается на штатное место выгоревшей, ксеноновой линзы. Тем самым, модельная рамка – адаптер, решает вопрос замены штатной линзы, без вмешательства в конструкцию фары. Переходные рамки в Украине нынче изготавливает компания Vapila, которая уже больше десяти лет занимается продажей элементов светотехники, а недавно открыла собственную лабораторию света и мастерскую по переоборудованию фар.
Комплект для переоборудование фар Subaru Outback под би-линзы-реплики 3R.
Чтобы понять, как могут светить линзованная заводская оптика Subaru Outback B13, которой исполнилось 9-ть лет, и эта же фары после установки китайских би-линз 3R мы провели собственный эксперимент. Его результаты впечатлят многих (см. фото.). В первую очередь бросается в глаза то, что в самой центральной точке, где эффективность освещения должна быть максимальной, у старой фары Outback прибор выдал всего 167 единиц света. По словам экспертов, это практически полное отсутствие освещения дороги.
Показания прибора, определяющего количество света, которое дает старая ксеноновая фара, установленная еще на конвейере.
После установки би-линз 3R в той же точке прибор выдал 1929 единиц света. Также огромная разница оказалась и в других точках светового пятна 200-400 единиц против 1000-1900 единиц.
Количество света фар Subaru Outback после установки новых линз 3R.
При замене штатной моно-линзы, владелец Subaru бонусом получил, полноценный ксеноновый дальний свет, т.к. линза 3R является би-ксеноновой и выполняет функцию ближнего и дальнего, в одном лице.
Эффективность освещения фарами Subaru Outback до и после их модернизации.
По словам владельца Subaru Outback, полученная в итоге эффективность освещения дороги как ближним, так и дальним светом, даже сложно сравнить с родными фарами, когда они были новыми. Кстати, би-линзы 3R с помощью переходных рамок, можно установить более, чем 60 моделей европейских, японских и корейских автомобилей.
Кроме замены линз, фары были вычищены и вымыты изнутри. После сборки, стёкла были косметически отполированы, что позволило избавиться от микроцарапин, преломляющих лучи света, что способствует повышению ослепляющего эффекта фары. Альтернативой мягкой полировке может быть полировка с удалением со стекла специального защитного слоя и нанесение защитной пленки.
Процесс установки би-линз 3R в фары Subaru Outback занял один рабочий день
Так выглядят фары после щадящей полировки, сглаживающей микроцарапины.
Бюджет реконструкции
Би-модули 3R, они же би-линзы, реплика или копия би-модуля Hella 3 75-130 у.е. за комплект ( 2 шт.)
(цена зависит от завода который выпускает модификации би-модуля)
Переходные рамки для замены штатных ксеноновых модулей (линз) Koito на би-модули 3R 24 у.е. комплект
Профессиональный герметик для фар KOITO 17 у.е. (ремкомплект)
или бюджетный герметик по 10 у.е. (ремкомплект)
Ксеноновые лампы Mlux D2S – 20 у.е./шт. (качественные бюджетные)
и ксеноновые лампы Philips D2S X-treme Vision gen2 +150% – 70 у.е./шт. (топовые)
Стоимость работ – 1600 грн.