Рамні пікапи та позашляховики Isuzu оснастять новими економічними моторами. Їх отримають моделі D-Max та MU-X.
Так, застарілий 1,9-літровий чотирициліндровий дизельний турбодвигун замінять на 2,2-літровий турбодизель MaxForce потужністю 161 к.с. і 400 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач Aisin та 48-вольтовим стартер-генератором. В Isuzu заявляють, що мотор став тихішим, відрізняється покращеною продуктивністю та паливною економічністю. Витрата палива у вказаних авто скоротилася на 10%.
Ще пікап Isuzu D-Max і позашляховик MU-X запропонують із відомим 1,9-літровим двигуном потужністю 150 л.с., а також 3,0-літровим мотором із віддачею 190 л.с. Обидва агрегати працюють у парі з шестиступінчастою «механікою» або «автоматом». У продаж моделі з новими двигунами надійдуть вже наступного місяця, але на ринку Таїланду.