Популярний пікап Toyota Hilux Champ, що продається в Індонезії як Hilux Rangga, переробили на просторий 7-місний позашляховик із трьома рядами сидінь. Таку трансформацію запропонували майстри індонезійської компанії New Armada, яка виготовляє кузови для автобусів.
Однак позашляховик Hilux Rangga офіційно продаватиметься через офіційну дилерську мережу Toyota Astra Motor. Готова до серійного виробництва модель з’явиться у місцевих дилерів на початку наступного року.
Toyota Hilux Champ
Передня частина автомобіля збереглася від звичайного пікапа, а далі йде новий пасажирський модуль. Надбудова виглядає дуже самобутньо і продовжує за своєю стилістикою брутальний образ пікапа. Ззаду передбачені великі двері з написом Rangga та комплект вертикальних ліхтарів з лаконічним дизайном. Команда New Armada додала вищу секцію даху з рейлінгами та зберегла незабарвлену пластикову обробку в нижній частині кузова. Доповнюють образ чорні литі диски із шістьма спицями.
Пасажирський відсік позашляховика Rangga отримав два додаткові ряди сидінь ззаду з компонуванням 2+3+2. У прототипі сидіння мають оздоблення зі штучної шкіри та можуть відкидатися.
Toyota Hilux Rangga побудована на шасі зі сходовою рамою, яка використовується на звичайному Hilux та позашляховику Fortuner. В Індонезії модель доступна з 2-літровим бензиновим двигуном потужністю 102 кВт/139 к.с. або з більш потужним 2,4-літровим турбодизелем потужністю 110 кВт/150 л. Момент відправляється на задні колеса через 5-ступеневу механічну або 6-ступеневу автоматичну коробку передач.
Новинка з бензиновим мотором та механічною коробкою передач коштуватиме не менше $25000. Для порівняння, найдешевший пікап Toyota Rangga коштує на місцевому ринку від $11800, а позашляховик Fortuner стартує із $35800.