У позашляховика Ford Everest з’явилася спецверсія для подорожей — BaseCamp. Особливий експедиційний варіант відрізняється від стандартної моделі набором опцій, які оцінять справжні любителі активного туризму.
Зовні відрізнити таку експедиційну версію можна за шноркелем, кенгурином з вузькою світлодіодною балкою, багажником на даху, чорними п’ятиспицевими легкосплавними колісними дисками і скромній кількості хрому на кузові.
Серед технічних відмінностей — тільки стандартний повний привід, доступний для базового позашляховика за доплату. У моторній лінійці ті самі дизельні двигуни: 3,2-літровий п’ятициліндровий потужністю 200 к.с. і 470 Нм і 2,0-літровий із подвійним турбонаддувом, що видає 213 к.с. і 500 Нм. Обидва агрегати пов’язані з автоматичними коробками передач. У першому випадку шести- , у другому — десятиступінчастою.
Такий позашляховик австралійський підрозділ Форд оцінив у 47 370 доларів. Тираж Ford Everest BaseCamp обмежать 450 екземплярами.
