Новый Land Rover Defender был презентован в сентябре этого года на Франкфуртском автосалоне, а в Украину автомобиль приехал буквально на днях. Символично, что к нам прибыл Defender в исполнении First Edition. Дебютировал новый Дефендер в окружении своих предшественников - моделей прошлого поколения, что было весьма атмосферно.
Она отличается своим стайлингом, а также более богатым уровнем оснащения. Кроме того, для Land Rover Defender предложены несколько видов, скажем так, тюнинга: Country Pack, Adventure Pack и Eхplore Pack. Демонстрационный автомобиль был как раз в последнем исполнении. Подножки, багажник на крыше, на который ведет небольшая складная лестница по левому борту, навесной бокс и прочие аксессуары.
Для Defender на выбор будут предложены несколько силовых агрегатов: дизельные на 200 и 240 л.с. и бензиновые на 300 и 400 л.с. Коробка передач для всех едина - это 8-ступенчатый "автомат". В стандартном оснащении и пневмоподвеска. Система Terrain Response на выбор может быть как стандартной, так и продвинутой, с возможностью персональной настройки и автоматическим распознаванием типа покрытия под колесами.
Предзаказ на Land Rover Defender уже открыт, а первые товарные машины приедут к клиентам в марте 2020 года. Короткая 3-дверная версия появится чуть позже - в середине следующего года.
https://www.facebook.com/autocentre/videos/2902030046497284/
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
