Новий VW ID.X дебютував як концепт і є попередником майбутнього серійного електрокара. Модель стоїть на базі електрохетча ID.3, але отримала двомоторний силову установку з віддачею в 329 к.с. У результаті електрокар може набирати першу “сотню” за 5,3 с. До того ж Volkswagen встановив в авто потужнішу батарею на 82 квтг, яка дасть змогу долати на одному заряді близько 600 км.
Зміни в силовій установці спричинили збільшення у вазі, що неминуче позначилося б на дальності ходу. Щоб уникнути таких наслідків, інженери Volkswagen переробили хот-хетчу ID.X шасі. Це призвело не просто до втрати приросту маси, але електрокар навіть став на 200 кг легшим за донора. Концепт оснастили заниженою підвіскою і масивними колесами з низькопрофільними шинами. На кузові з’явилися яскраві акценти.
Компоненти трансмісії, втім, як і салону моделі, проводять паралель з недавно представленим ID.4 GTX. Виробник стверджує, що саме робота над цією моделлю і стала поштовхом до створення “зарядженого” хетчбека. Про терміни появи серійної версії поки що не говорять. Враховуючи швидкість реалізації проектів фахівцями компанії, чекати залишилося недовго.
