Выпускать электромобили будут два новых индийских суббренда — XUV.e и BE.
Індійська компанія Mahindra & Mahindra та німецький концерн Volkswagen оголосили про співпрацю у сфері електромобілів. Відповідну угоду партнери підписали 15 серпня 2022 року.
Як повідомляється, німецький концерн забезпечить індійську компанію компонентами фірмової платформи MEB. Їх використають для електромобільного шасі Mahindra INGLO з незалежними підвісками: спереду — МаксФерсон, ззаду — багатоважіль. Нова архітектура дасть можливість будувати задньо- та повноприводні автомобілі різних типів та класів. Тягову батареєю будуть встановлювати під підлогою, що дасть змогу запропонувати просторий салон.
У день підписання угоди Mahindra представила п’ять повнорозмірних макетів майбутніх «батарейних» моделей на власній архітектурі. Два з них — XUV.e8 та XUV.e9 — передвісники електромобілів нового суббренду XUV.e.
XUV.e8 — середньорозмірний трирядний семимісний сімейний кросовер габаритами 4740 х 1900 х 1760 мм. Розмір колісної бази — 2762 мм. Потужність силової установки становитиме від 230 до 350 к.с. Ємність тягової батареї — 80 кВтгод. Товарна версія XUV.e8 вийде 2024 року.
Роком пізніше з’явиться п’ятимісне кроскупе XUV.e9. Заявлені габарити моделі — 4790 х 1905 х 1690 мм при колісній базі 2775 мм.
За молодіжний напрямок відповідатиме другий із двох анонсованих нових суббрендів із лаконічною назвою BE. Поки що Mahindra показала три моделі марки: п’ятидверний кросхетч BE.05, універсал BE.07 та чотиримісне кроскупе BE.09.
Дизайн усіх концептів розробило італійське кузовне ательє Pininfarina, яке належить Mahindra & Mahindra з 2015 року.