Угорський виробник Kravtex-Kühne Group з Мошонмадьяровара презентував революційний за конструкцією зчленований автобус — Credobus Econell 18 Next. Завдяки інноваційній середнфій осі з колесами на 19,5 дюйма, розробленій з використанням комплектуючих RABA, а також оптимізованій конструкції каркаса, вагу автобуса вдалося довести до 14 т. Мінімум на 3 т менше, ніж у конкурентів в цьому класі, що мають масу 17 – 18 т. В результаті витрата палива знизилася на 15%, що вбереже атмосферу від викидів 10 000 кг СО2 на рік.
Credobus Econell 18 Next має довжину 18 170 мм і ширину 2550 мм. Кузов за своєю жорсткістю відповідає нормам безпеки UN/ECE R66.02 для автобусів класу M3/II. Завдяки “сімейній” конструкції машина може випускатися в тридверному приміському або три-, чотиридверному міському варіантах.
На 2022 рік також заплановано появу і одиночної, 12-метрової машини Credobus Econell 12 Next. Отже, грунтуючись на багатому досвіді побудови понад 2500 автобусів Сredobus, угорський виробник Kravtex-Kühne Group виводить на місцевий ринок такі затребувані зчленовані міські автобуси, випуск яких було призупинено ще кілька років тому.
