По словам главы ГАИ Москвы Александра Ильина, электронная система розыска автомобилей уже начала работать.
Затем вызывается самый ближайший к месту обнаружения «плохой» машины экипаж ГИБДД, вневедомственной охраны или группы задержания. Ильин пояснил, что информацию пока дают только 150 комплексов систем видеофиксации нарушений. «Мы видим «звездочку», которая начинает мерцать, – это транспортное средство, которое по тем или иным реквизитам разыскивается органами внутренних дел. Все это в режиме реального времени, информация с комплексов видеофиксации поступает сюда, здесь обрабатывается, инспектор информирует ближайший экипаж и дежурную часть, чтобы задержать машину», – пояснил Ильин.
Электронная система розыска автомобилей в тестовом режиме начала работать в конце декабря прошлого года – «за январь было установлено более 2 тысяч таких транспортных средств, 137 машин задержано. Среди них есть и машины, которые находятся в розыске, и машины, которые скрылись с мест ДТП – весь спектр преступлений», – сообщил глава.
«Мы видим на экранах и патрульные автомобили ГИБДД (они отмечены определенным цветом), их местонахождение, видим – двигается он или стоит в данный момент. Можем установить, что машина стоит. Либо инспектор оформляет ДТП, либо занимается другими какими-то вопросами, связанными с расследованием аварии», – отметил Ильин.
Со временем, когда весь город охватит сеть комплексов электронной системы розыска автомобилей, поиск последних станет более быстрым и успешным, надеются в ГИБДД. Планируется, что в 2012-2013 годах на московских улицах установят еще 800 таких систем. С начала работы Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений – с 1 октября 2011 года по 31 января 2012 – благодаря 150 работающим комплексам электронной системы розыска автомобилей вынесено более 197 тысяч постановлений на нарушения правил дорожного движения на сумму свыше 74 млн. руб.