В столичном МВЦ с 19 по 21 октября проходят международные специализированные выставки «Коммунтех 2021» и «Дортехэкспо 2021», на которых можно увидеть довольно много интересной техники на автомобильной базе и не только.
Начнем с нового автокрана отечественного производства – KMZ 25-40, изготовленного на шасси SITRAK G5H 330 (6х4). При его постройке конструкторы ориентировались на китайскую модель, однако сделали намного прочнее. Для изготовления U-образной стрелы длиной 40 м была использована запорожская сталь. Грузоподъемность модели – 25 т. Вылет – 30 м. Угол поворота при работе крана – 240 град. Скорость подъема/опускания груза: с максимальной массой – 6 м/мин, с массой до 4 т – 40 м/мин. Скорость выдвижения секций крана – 6,5 м/с.
Пока на КМЗ 25-40 применена кабина крановщика китайского производства, однако конструкторы предприятия уже активно работают над своей. Стоимость такой модели без учета шасси – около 120 тыс. долларов.
На стенде Завода спецтехники «Техкомплект» можно увидеть самые разнообразные машины. Предприятие уже давно занимается автогидроподъемниками южнокорейского производства Dasan, однако на такой выставке они демонстрируются впервые.
Это 30-метровая модель на базе IVECO Eurocargo 110-250 (4х4), а также 34-метровая на шасси МАЗ-6317 (6х6). Эта техника самая приемлемая по цене среди других аналогов данного класса.
Также «Техкомплект» представляет краны-манипуляторы PM – четыре модели 8-й, 11-й, 12-й и 15-й серии. Это самые ходовые варианты. Все они уже проданы.
Также экспонируются автовышки марки Сomet – на 14 и 18 м. В последнем случае на шасси IVECO Daily 60 c двойной кабиной. 18-метровые самые популярные – их реализовано уже порядка 50 ед. Что же касается 14-метровой, то в этом году также запланировано сделать около 30 ед., на также на шасси Daily с даблкабиной.
В экспозиции демонстрируются и два бензовоза – 5,5 м куб. на МАЗ и 11 м куб. на IVECO Euroсargo. Если на «пятерке» идут плоские днища, то на большей модели – уже выпуклые, европейские.
Рядом стоит самосвал «Кашмановец» на шасси HDC – грузоподъемностью 4 т и объемом платформы 10 м куб. Нынешней осенью предприятие изготовило порядка 25 таких машин.
Завод спецтехники «Техкомплект» привез на выставку и два интересных фургона. Один – на шасси Opel Movano, для водоконального направления или теплосетей. Он состоит из пассажирского отсека для перевозки шести человек, плюс двое в кабине, не считая водителя (посадочная формула 8+1). А также отдельного ремонтно-багажного отсека, где расположен генератор, ниша для перевозки помпы и рукавов, и пост газовой сварки. Автомобиль оформлен графически согласно ГОСТУ 3849.
Второй фургон – это новинка, на базе IVECO Daily 70. Здесь установлен ремонтный модуль с внушительным количеством специализированных инструментов.
Это большой сверлильный станок, токарный станок, генератор с пиковой мощностью 17 кВт, также есть два стеллажа с регулировкой высоты, компрессорная станция – с разводкой для пневматической подачи масла для выкачки из бочек.
Снаружи имеется пневмовывод и три розетки. А сзади для удобства погрузки-разгрузки установлен гидроборт Dhollandiа грузоподъемностью до 500 кг.
Кременчугский завод коммунальной техники «АльфаТекс» показывает шесть автомобилей. Это самосвал на шасси SHACMAN L3000 – c 12-кубовым кузовом трехсторонней разгрузки на 11 000 кг. Полная масса – 18 000 кг. Двигатель – Weichai WP6.220E50, рабочим объемом 6750 см куб., мощностью 220 л. с. Коробка передач – механическая, 8-ступенчатая Fast Gear.
Рядом представлен портальный мусоровоз АТ-4034 на шасси Dayun CGC1140. Грузоподъемность шасси – 9595 кг, полная масса – 14000 кг. Возможно использование контейнеров объемом от 6 до 10 м куб. Здесь применяется турбодизель Weichai WP4.1NQ 190E50 рабочим объемом 4088 см куб., мощностью 183 л. с. КП – 8-ступенчатая Fast Gear.
Между самосвалами демонстрируется автоподъемник Klubb K26 на базе фургона IVECO Daily 35S13V – c высотой подъема 11,8 м. Горизонтальный вылет стрелы – 6,8 м. Грузоподъемность люльки – 200 кг. Угол поворота стрелы – 360 град. Машина оснащается 2,3-литровым турбодизелем мощностью 126 л.с . КП – механическая, 6-ступенчатая.
На второй половине стенда «Альфатекс» демонстрируется техника МАЗ. Это автогидроподъемник Socage T318 на шасси МАЗ-4371N2. Рабочая высота подъема – 18 м, высота подъема люльки – 16 м. Горизонтальный вылет – 10 м. Грузоподъемность люльки – 250 кг. Угол поворота стрелы – 360 град., а люльки – 90+90 град.
В экспозиции представлен и мусоровоз АТ-2041 на шасси МАЗ-5340С2 (4х2). Объем бункера составляет 18,5 м куб. и изготовлен из стали ST-325: дно – 5 мм, боковины и крыша – 3 мм. Масса загружаемых отходов – 7200 кг. Коэффициент уплотнения мусора – 7:1. Тип загрузки – задняя. Время разгрузки одного контейнера составляет 25 с. Полная масса автомобиля – 20 500 кг. Шасси укомплектовано турбодизельным двигателем Евро 5 мощностью 273 л. с.
Кроме того, на стенде можно увидеть машину дорожную комбинированную АТ МДК-08 на шасси самосвала МАЗ-5550С3. Объем кузова – 8,4 м куб. Грузоподъемность базового автомобиля – 12000 кг. Полная масса – 20500 кг. Машина оснащена пескосолеразбрасывательным оборудованием: бункер для песка-соли на 6,5 м куб., ширина полосы посыпки – до 12 м, плотность посыпки инертными материалами – до 400 г/м кв.
Спереди также установлен поворотный отвал: ширина обработки – 2,7 м, угол поворота вокруг вертикальной оси относительно поперечного расположения – плюс/минус 30 град., рабочая скорость – 40 км/ч, транспортная скорость – не более 60 км/ч, расстояние отвала до дороги в транспортном положении – 300 мм.
Компания «Авто-Регион» – официальный дистрибьютор Daewoo Trucks в Украине показывает на своем стенде три интересных автомобиля. Два из них – на шасси Daewoo Maximus HC2AA, полной массой до 18000 кг и двигателем Doosan DL06K мощностью 280 л. с.
Это вакуумная подметальная машина с надстройкой USTUN EL (Турция). Здесь установлен турбодизель Perkins в 105 л. с. Эффективность уборки составляет 25000 – 30000 м кв. в час. Объем бункера для мусора – 7 м куб. Объем гидродвигателя – 250 см куб. Диаметр и длина средней щетки – 300 и 1300 мм, диаметр боковой щетки – 450 мм. Ширина подметания от 2200 до 2800 мм. Объем бака для воды – 1700 л. Эксплуатационная скорость – 0,5 – 30 км/ч. Транспортная скорость – до 70 км/ч.
Вторая машина – с пескосолеразбрасывателем, также фирмы USTUN. Полезный объем бункера составляет 5 м куб., ширина посыпки – от 2 до 10 м, шаг рассеивания – 1 м. Допустимая рабочая скорость – до 60 км/ч. Спереди установлен поворотный отвал от «Будшляхмаш».
Также на стенде «Авто-Регион» демонстрируется самосвал с колесной формулой 6х4. Он специально разработан для тяжелых условий эксплуатации. Здесь применяются колеса диаметром R24, что существенно повышают клиренс.
Задние мосты рассчитаны на нагрузку в 31000 кг, что является отличным показателем для самосвалов данного класса. Задние колеса также оснащены бортовыми редукторами, что повышает тяговые качества в условиях бездорожья. Объем кузова – 16 м куб. Применяется двигатель Doosan мощностью 420 л.с. и американской коробкой передач Eaton.
Группа компаний «AVM Truck & Bus Ukraine» представляет на своем стенде различную технику. Начнем с грузовиков BMC Tugra. На шасси TGR 1832 (4х2) показан мусоровоз марки Katmerciler c бункером на 15 м куб.
Рядом стоит дорожно-комбинированная машина на шасси TGR 3540 (6х4) с 18-кубовым самосвальным кузовом Star Treyler – с песколеразбрасывателем на 12 м куб. и поворотным отвалом МКД украинского производства. На автомобилях применяются двигатели Cummins, коробки передач ZF и ведущие мосты Meritor (США).
С ними соседствуют мусоровоз SITRAK с бункером на 14 м куб. на шасси SITRAK, а также портальный мусоровоз для контейнера на 8 м куб., установленный на МАЗе.
Компания «УКР ТРАК» демонстрирует мусоровоз Kademe AVTR-M210-18 на шасси IVECO EuroCargo ML180E25. Объем кузова – 18 м куб. Масса загружаемых отходов – 12120 кг. Грузоподъемность манипулятора – 700 кг. Коэффициент уплотнения – 6:1. Тип загрузки – задний. Машина оснащена турбодизелем Tector в 252 л.с. (850 Нм) и механической, 6-ступенчатой КП марки ZF.
Рядом экспонируется автогидроподъемник ВИПО AVTR-AV24D на шасси IVECO Daily 60C16H3.0D. Высота подъема – 24 м. Грузоподъемность люльки – 300 кг. Горизонтальный вылет – 14,5 м. Угол поворота стрелы – 360 град. Машина оснащена 3,0-литровым турбодизелем в 160 л. с. и механической, 6-ступенчатой КП.
Компания «Спецбудмаш» привезла на выставку дорожную поливомоечную машину с щеточным оборудованием – на шасси Daewoo HC2АА. Емкость кузова – 6,5 м куб. Объем цистерны – 10 м куб. Ширина посыпки – 3,0 – 12 м. Плотность посыпания – 0,01 – 0,4 кг/м кв. Ширина мойки – 8,5 м. Ширина полива – до 20 м. Щеточное оборудование: ширина – 2400 мм, масса – 550 кг.
На стенде также представлен мусоровоз с задней загрузкой СБМ 308/1 на шасси МАЗ-6312 (6х4). Емкость кузова – 12 м куб. Масса загружаемых отходов – 10 765 кг. Полная масса машины – 26 500 кг. Коэффициент прессования 6:1. Грузоподъемность манипулятора – 700 кг.
Компания «Укравтокомплект» приехала в МВЦ с тремя машинами. Это автогидроподъемник УАК-18 на шасси МАЗ-4371 с высотой подъема 18 м и вылетом стрелы 12,5 м. Грузоподъемность люльки – 300 кг.
А также автокран КС-45729А-С-02 на шасси МАЗ-5340С2. Грузоподъемность крана – 16,2 т. Максимальный грузовой момент – 48,6 тм. Длина стрелы 8,75- 20,75 м. Максимальная высота подъема – 20,4 м. Глубина спуска – 3,0 м. Вылет (мин/макс) – 18,0/3,0 м. Скорость подъема/спуска груза – 10 м/мин. Масса – 17,5 т.
И третий экспонат – мусоровоз с задней загрузкой УАК-УСB-Z2 на базе МАЗ-6312С3 (6х4). Технологическая емкость бункера – 18,5 м куб. Масса загружаемых отходов – не менее 7000 кг для работы с контейнерами объемом от 120 до 1100 л. Емкость заднего загрузочного бункера – 2,2 м куб. Максимальный грузовой момент крана-манипулятора – 12,7 тм. Грузоподъемность крана-манипулятора – 6100 кг.
Компания АВТЕК демонстрирует на выставке навесное оборудование для содержания дорог – марки RASCO. Это поворотные отвалы, съемные бункеры для жидких реагентов, пескосолеразбрасыватели.
Кроме того, на стенде можно увидеть косилку с задним манипулятором для покосы городских территорий – RASCO Flexima. Она имеет вылет стрелы до 5 м, что позволяет стричь траву на высоте до 4 м и глубине до 2 м. При этом доступны различные насадки: SRG – ножницы для удаления верхушек деревьев толщиной до 100 мм, BM – щетка для удаления травы, грязи и песка с дорог в зимнее время, KAN –для очистки каналов и Tornado (показана на выставке) – для покоса растений диаметром от 15 до 30 мм.
На стенде компании «Дхолландия Украина» представлены различные гидроборта марки Dhollandia. Эта модель DHLMA.08 грузоподъемностью 500 или 750 кг, собственным весом 195 кг – для грузовых автомобилей массой до 4,7 т. Рядом расположена другая модель – DHLM.1.5 грузоподъемностью 1000 или 1500 кг. Собственный вес – 335 кг. Она предназначена для автомобилей полной массой от 7 до 14 т.
Кроме того, здесь демонстрируются рампы. Одна переносная DHAL02 грузоподъемностью 400 кг, шириной 620 или 820 мм и длиной 2100 – 2500 мм. Другая рампа – DHAL12 грузоподъемностью до 400 кг (макс. – 1000 кг.). Предназначена для фиксации к полу фургона, отличается быстрым монтажом-демонтажем. В качестве опции – функция поворота.
Компания «АМАКО Украина» привезла на выставку грузовой фургон IVECO Daily c технологией Blue Power. Модель 35S14NA8 V оснащена 3,0-литровым двигателем F1C в 136 л.с., работающим на метане. В паре с ним работает автоматическая 8-ступенчатая коробка передач Hi-Matic. Фургон имеет колесную базу 3520 мм (удлиненный свес) и внутреннюю длину грузового отсека 3540 мм, а высоту – 1900 мм. Объем грузового отсека составляет 12 м куб. Полная масса – 3500 кг. Машина компектуется усиленными задними рессорами с увеличенной допустимой нагрузкой.
Кстати, неподалеку можно увидеть еще один автомобиль IVECO – большегрузный четырехосный самосвал Trakker 410Е5 (8х4). Эта машина стоит на стенде Верхнеднепровского авторемонтного завода (ВАРЗ), причем не на полу, а на одном из трейлеров-тяжеловозов производства данного предприятия. Более того, Trakker оснащен еще и отечественным самосвальным кузовом – марки VARZ.
Интересный автомобиль-контейнеровоз демонстрируется на стенде компании Modus. Только представьте, что на шасси Mercedes-Benz Actros F 2633 (6х2) установлен 14-кубовый самосвальный кузов из пищевой нержавеющей стали. Он предназначен для отходов мясоперерабатывающего завода. Кузов имеет верхние гидравлические крышки. Центральный подъемный гидроцилиндр – марки Hyva.
Внутри кузова также есть вертикальная перегородка, которая может делить платформу на две части (50/50, 30/70 либо 70/30). Сразу за кабиной находится краново-манипуляторная установка Fassi с длиной стрелы 7,9 м и грузоподъемностью 1 т на конце стрелы. Манипулятор оснащен дополнительной гидролинией для того, чтобы заказчик мог его использовать для выгрузки контейнеров.
Также на стенде экспонируется автокран Palfinger-Sany – грузоподъемностью 32 т, с максимальным вылетом 28 м (это довольно высокий показатель по вылету на рынке). Одной из интересных фишек является возможность самостоятельного монтажа контргруза.
Последний возится в базе и при необходимости его установки его сначала поднимают крюком, устанавливают на гидроцилиндры подъема, а затем разворачивают поворотную раму кормой вперед и закрепляют его на ней. Этот противовес позволяет работать крану на максимальных вылетах с повышенной устойчивостью. Базовое шасси в данном случае – MAN TGM 26.320 (6х4).
И в заключение расскажем об экспозиции компании InterCargoTruck. На стенде можно увидеть съемный BDF-контейнер для «Новой почты». Здесь применена допель-шточная система, которая позволяет на разных уровнях размещать груз, выставляя полки на необходимом уровне.
Также здесь демонстрируется Mercedes-Benz Sprinter 4х4, переоборудованный из фургона в кемпер. Его утеплили, обесшумили, вырезали окна, поставили мебель, а также усилили ходовую часть.
Внутри стоит холодильник, плита на дизельном топливе, умывальник, бак чистой и грязной воды. Здесь также смонтирована система «умный дом», которая позволяет переключаться с внешнего питания на солнечную батарею, которая в свою очередь заряжает аккумуляторы для LED-освещения и других потребителей.
