Українські виробники показали причіпну техніку для дорожнього будівництва (відео)
На міжнародній виставці “АвтодорЕкспо 2021”, що проходила днями в “КиївЕкспоПлаза”, широко була представлена і причіпна техніка. Про польський самоскидний напівпричеп Bodex на стенді компанії АМАКО ми вже розповідали, а зараз зупинимося на українських виробниках.
Почнемо з масштабної експозиції компанії “ТрансАвтоД”(ТАД) з м.Волочиськ, Хмельницької обл., яка привезла на виставку цікаві новинки. Це самоскидний будівельний напівпричіп TAD BUD 30-3 із кузовом корисним об’ємом 30 м куб. і вантажопідйомністю 35 т.
Споряджена маса його становить 7,3 т. Рама виготовлена з машинобудівної сталі S690 і на неї надається гарантія в три роки або 150 тис.км. Кузов виконаний із надміцної сталі Hardox (підлога – 6 мм, стінки – 5 мм).
На напівпричепі застосовуються осі SAF Intrax на пневмопідвісці, гальмівна система Wabco (диски) і гідравліка Hyva. У модельному ряду фірми є також самоскидні напівпричепи для будівництва з кузовами об’ємом на 22 і 26 кубометрів.
На стенді TAD також демонструвалися багатовісні трали, які нещодавно отримали таку корисну опцію, як поворотні осі. Таке рішення не тільки покращує маневровість автопоїзда, знижує знос шин і навантаження на раму, але і продовжує ресурс двигуна на тягачі, що працює в менш напруженому режимі.
До речі про маневреність, в експозиції можна було побачити трейлер з розсувною рамою — TAD Telescop 40-3, який має телескопічне подовження 20,5 м. у підсумку напівпричіп завдовжки 16,5 м витягується до 37 м.
На такому гіганті можна перевозити різні довгоміри — залізобетонні конструкції, лопаті вітрогенераторів тощо. Вантажопідйомність моделі — 40 т, а повна маса — 52,7 т. Тут застосовується пневмопідвіска SAF. Рама виготовлена зі сталі S355 і S690QL.
На “АвтодорЕкспо 2021” також можна було ознайомитися з причіпною технікою марки Barrel Dash, виготовленою підприємством “Оптимус Трал” на території індустріального парку “Аркан” в Івано-Франківську. На стенді компанії було представлено напівпричіп-цистерну для перевезення бітуму та інших темних нафтопродуктів.
Номінальний об’єм цистерни — 28 м куб. Вона виготовлена з низьколегованої конструкційної сталі 09Г2С.Споряджена маса напівпричепа (з паропідігрівом і термоізоляцією 200 мм) становить 7200 кг. Може комплектуватися осями на пневмопідвісці SAF або BPW (3 х 9000 кг), причому передня вісь зроблена підйомною. Застосовується гальмівна система Wabco з дисковими гальмівними механізмами, ABS 2S/2M, EBS і функцією протиперекидання (RSS).
