У рамного пікапа Toyota Hilux з’явилася нова версія “зарядженої” модифікації GR Sport. Уперше приставку GR Sport додали до назви моделі в 2018 році. Нею позначили найпотужніший пікап у сімействі, який пропонувався на окремих ринках. Технічно, за винятком налаштування підвіски, він повністю повторював базову модель. Всі відмінності зводилися до окремих деталей в екстер’єрі.
На більшості ринків пікап пропонують з турбованим дизельним мотором 1GD-FTV потужністю 200 к.с. і крутильним моментом 500 Нм. Такий агрегат є в гамі стандартної моделі.
Японським клієнтам запропонований турбований дизельний мотор 2GD-FTV віддачею 150 к.с. і 400 Нм. Для ринку ПАР рамний пікап укомплектували 2,8-літровим турбованим дизельним двигуном 1GD-FTV, що видає 224 к.с. і 550 Нм.
У Південній Африці продаж найпотужнішого Toyota Hilux GR Sport запланований на травень 2022 року. Інформації про вартість пікапа та його комплектації немає.
