Компанія Maserati представила високопродуктивні версії седанів Ghibli і Quattroporte. Вони отримали приставку Trofeo в назві і приєдналися до Levante Trofeo, що дебютував минулого року. Тобто тепер “заряджена” лінійка виробника налічує три моделі і, з нагоди прем’єри, її пофарбували в кольори італійського прапора.
Незважаючи на те, що в Мазераті неодноразово заявляли про розробку власного потужного двигуна, випущена лінійка авто все ж отримала 3,8-літровий турбо V8 від Ferrari, який видає до 588 к. с. потужності і 730 Нм крутильного моменту.
Двигун працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач ZF і системою заднього приводу з диференціалом, що самоблокується. Розгін до 100 км/год займає 4,3 секунди у Ghibli Trofeo і 4,5 секунди у Quattroporte Trofeo, який тепер змагатиметься з найкращими модифікаціями Mercedes S-class. Максимальна швидкість у обох моделей становить 326 км/год. При цьому кросовер Maserati Levante Trofeo досягає “сотні” за 4,1 секунди.
Також спецверсії седанів отримали передню підвіску з подвійним поперечним важелем, багатоважільну задню підвіску, адаптивні амортизатори Skyhook, стабілізатори поперечної стійкості, лонч-контроль і спортивний режим водіння Corsa. Стосовно візуальних змін, то версії Trofeo можна відрізнити за модернізованою решіткою радіатора, агресивнішиим дифузором, червоними акцентами на бічних повітрозабірниках, оновленими задніми ліхтарями та 21-дюймовими колісними дисками Orione. Молодша модель також отримала перероблений капот із вентиляційними отворами для кращого охолодження двигуна.
У салоні ідеально витримано баланс спортивності та елегантності. Він оздоблений грубозернистою шкірою Pieno Fiore, яка вистрочена контрастними нитками. В ролі декору використовуються елементи з вуглецевого волокна, а на підголівниках вишито слово Trofeo. В оснащення моделей увійшла нова мультимедійна система з 10,1-дюймовим екраном, а також стала доступною система напівавтоновного водіння. Приладова панель відрізняється переробленою графікою.
Ghibli і Quattroporte Trofeo складатимуть на заводі Grigliasco в Турині (Італія). Терміни виходу на ринок, а також ціни, буде оголошено пізніше.
