Отличий немного – иной передний бампер, решетка радиатора, фары и шильдик Griffin на передних крыльях. Под капотом появился 2,0-литровый турбомотор, который ранее уже примерил Saab 9-5. Он оснащен непосредственным впрыском, турбокомпрессором и системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. Этот мотор будет доступен в двух вариантах мощности – 163 л. с. и 220 л. с.
Кроме того, есть еще две версии данного двигателя, рассчитанные на потребление биоэтанола E85 – 175 и 200-сильные. Поклонникам дизелей адресован 1,9-литровый мотор мощностью 130, 160 или 180 л. с. Дебют нового поколения Saab 9-3 ожидается осенью во Франкфурте.
