Сегодня парк автомобилей на ГБО, по оценкам экспертов, составляет около 10%, то есть 800 тыс. автомобилей. Наиболее популярный вид топлива для легковых моделей – пропан-бутан. Заправок с таким топливо достаточно как в городах, так и на трасах. А стоимость газа составляет примерно 50% от цены 95-го бензина. Учитывая такую популярность ГБО, «Рено Украина» расширила линейку своих моделей автомобилями, пререоборудованными под ГБО уже на заводе. Сегодня такие модификации доступны для Renault Logan 1,4, Renault Sandero 1,4, Renault Logan MCV 1,6.
Покупка Renault с ГБО IV поколения, установленном на заводе, имеет ряд преимущество перед установкой его в специализированных мастерских. Во первых, при этом сохраняется гарантия производителя – 3 года или 100000 км. Во-вторых, интервал ТО для автомобиля с ГБО также не отличается от бензиновых версий (2х15 000 далее 30000 км). В-третьих стоимость машины с заводской установкой не отличается от установки в условиях автосервиса – такой Renault на 8000 грн. дороже бензиновой. Кроме того, существует ряд выгод от перехода на битопливную систему: увеличенный суммарный запас хода, используя 2 вида топлива на одной заправке (cвыше 1000 км), экономия на топливе около 40%, сохранение полезного объема багажного отделения за счет размещения газового баллона на месте запасного колеса.
Кроме того, в Renault Logan и Sandero с ГБО будут устаналиваться 15-дюймовые диски и энергосберегающие шины Continental, уменьшающие расход топлива. Руководство «Рено Украина» планирует продать до конца года 300-400 автомобилей с ГБО, план на следующий год – 1300 машин. В переспективе – поставки автомобилей с заводским ГБО на другие модели, в первую очередь коммерческой линейки.
