Спортивний підрозділ BMW готує прем’єру першої за багато років самостійної моделі — кросовера BMW XM. Офіційно дату презентації серійної моделі поки не оголошено. За інформацією одного із читачів BMW Blog, кросовер покажуть 27 вересня.
Патентні зображення товарної версії BMW XM з’явилися у мережі наприкінці серпня. Як виявилось, серійний автомобіль практично не відрізняється від однойменного концепту, представленого восени минулого року. Із відмінностей — дещо скромніше оформлена передня панель, двері із традиційними ручками та не такий агресивний передній бампер. У нижньому повітрозабірнику розташувався радарний датчик, який забезпечує роботу систем безпеки та допомоги водієві.
На кормі збереглися складені один на одного здвоєні патрубки вихлопної системи. Задні ліхтарі виглядають не такими гострими, дах у задній частині ширший, а люк набув форми більш типової для кросоверів. Фотографій салону немає. За інсайдерською інформацією, інтер’єр нового флагмана імітує дизайн BMW X5 M Competition із невеликими змінами та деякими оригінальними елементами.
Очікується, що у довжину BMW XM буде «на сантиметр або два» коротшим за трирядний X7, який досягає 5,15 метра. Також новинці обіцяють титул найважчого автомобіля BMW. Точні цифри поки не названо.
На ринку новий флагманський кросовер запропонують у двох плагін-гібридних модифікаціях потужністю 650 та 750 к.с. Менший укомплектований новим бензиновим 4,4-літровим двигуном S68 V8 TwinTurbo, який нещодавно дебютував на BMW 760i та X7 M60i. Віддача агрегату — близько 490 к.с. Інші 160 к.с. генерує електродвигун. Коробка передач — нова восьмиступінчаста ZF із вбудованим електродвигуном.
Також BMW XM дісталася 48-вольтова система стабілізації поперечної стійкості, яка може передавати до 1100 Нм крутного моменту на кожне окреме колесо. У підвісці — сталеві пружини, спеціально налаштовані для комфортної їзди. Рульова рейка запозичена у Х5 М, але переналаштована та оснащена новими втулками. Колісні диски — діаметром від 21 до 23 дюймів, «взуті» у високопродуктивні шини Pirelli P Zero.
За деякими даними, топова 750-сильна версія BMW XM буде називатися Label. У Німеччині за новий спортивний кросовер доведеться викласти щонайменше 180 тисяч євро.