Компания Continental презентовала автомобиль, в салоне которого аудиозвук концертного качества создают не динамики, а элементы интерьера.
На проведеному минулого тижня TechShow-2017 компанія Continental презентувала нову технологію для автомобільних акустичних систем. Її назва speaker-less sound system, що перекладається як звукова система без динаміків.
Головною революційною особливістю нової системи є те, що джерелом звуку є обшивка стелі, дверні карти, панель приладів, обшивка стійок кузова, задня обшивка передніх крісел.
Принцип роботи цієї технології інженери пояснили на прикладі отримання звуку у такого відомого музичного інструменту, як скрипка (див.фото). Звук * в цьому випадку – це коливання в повітряному просторі, які генеруються корпусом скрипки. У свою чергу вібрації в тілі корпусу скрипки виникають у результаті руху смичка на струнах.
Самі струни спираються на спеціальну опору, яка і передає вібрації від самих струн на корпус скрипки. За схожим принципом інженери Continental змусили звучати елементи салону автомобіля. До кожного з них з внутрішньої сторони в розрахунковому місці кріпиться крихітне джерело вібрації хвиль, які генерують звук. В результаті салон автомобіля вдалося озброїти потужною аудіосистемою, яка видає звук концертної якості.
При використанні цієї інноваційної технології весь матеріал салону служить резонансним «ящиком», який створює звук концертної якості без видимих джерел. Така позбавлена динаміків система дає змогу зменшити масу автомобіля, а отже – споживання енергії або палива.
Уперше загальний доступ до знайомства з цією технологією отримають відвідувачі франкфуртського автосалону (IAA) у вересні цього року на стенді компанії Continental. Тут можна буде провести тест-драйв і оцінити можливості нової аудіосистеми.
Справка.
Компанія Continental – провідний виробник автомобільних комплектуючих, в продуктовій лінійці якого:
– автомобільні шини (26%)**;
– електроніка та інші системи салону автомобіля, зокрема щитки приладів, монітори, камери, звукові системи, сидіння тощо (20%)**;
– приводні системи двигуна, що охоплюють ремені, ролики, натягувачі (підрозділ ContiTech, 14%)**;
– шасі і системи безпеки (chassis and safety), зокрема елементи підвіски, гальмівну систему, силові системи, включаючи системи живлення дизельних і дизельних двигунів (22%)**;
– електричні тягові системи для електромобілів і гібридів, трансмісії тощо (18%)**.
* Звук — фізичне явище, що представляє собою поширення у вигляді пружних хвиль механічних коливань у твердому, рідкому або газоподібному середовищі. У вузькому сенсі під звуком мають на увазі ці коливання, що розглядаються у зв’язку з тим, як вони сприймаються органами чуття тварин і людини
** – частка продажу, що припадає на різні підрозділи компанії Continental.