McLaren представив відкриту версію гібридного суперкару Artura — Artura Spider. Від базового купе вона відрізняється конструкцією кузова. Зокрема, дизайн «дводверки» перероблений з урахуванням жорсткого складного даху. Зокрема, змінено розташування вентиляційних отворів трансмісії та додано нові опори. Також змінено окантування лобового скла та встановлені обмежувачі, які зменшать удари при опущеному даху.
Піднімається та складається він за допомогою восьми електродвигунів. На швидкості 82 км/год складання/розкладання займає 11 секунд. За доплату передбачено дах з електрохромною скляною панеллю. Все це не могло не вплинути на масу автомобіля. За даними компанії, кабріолет вийшов на 62 кг важчим за купе, тобто важить 1560 кг.
Spider доступний з розширеною палітрою кольорів, яка включає п’ять стандартних, 20 відтінків Elite та 18 варіантів оздоблення MSO. У стандартну комплектацію включені нові значки Stealth. За бажанням клієнта їх безкоштовно замінять сріблястими. Варіантів інтер’єру три: Performance, TechLux та Vision. Стартовий цінник кабріолету у 273 800 доларів кожен з них збільшить ще на 9400 доларів.
Стандартна аудіосистема з п’ятьма динаміками, задній встановлений між сидіннями. Опціональний пакет Technology Pack передбачає систему об’ємного звучання Bowers & Wilkins із 12 динаміками.
Кабріолет укомплектований гібридною силовою установкою на базі 3,0-літрового Twin-Turbo V6. Сукупна потужність системи — 690 к.с., на 19 к.с. більше, ніж у купе 2024 року. Максимальний крутний момент — 720 Нм. Перекалібрована 8-ступінчаста коробка забезпечує на 25% швидке перемикання передач. Запас ходу на електротязі — 34 км. Таку «дальнобійність» кабріолету забезпечує батарея ємністю 7,4 кВт•год.
З місця до 96 км/год Artura Spider прискорюється за 3,0 секунди, до 200 км/год — за 8,4 секунди, до 300 км/год — 21,6 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою на 330 км/год. За даними виробника, відрізок завдовжки 402 метри кабріолет залишає за 10,8 секунди. Нова функція Spinning Wheel Pull-Away забезпечує різке пробуксовування коліс при прискоренні з місця з сильним натисканням на педаль газу. У стандартну комплектацію включені нові 15-спицеві сріблясті колісні диски.
Також Artura Spider дісталася нова «фірмова» система аеродинамічного охолодження, гальма з вуглець-керамічними дисками й алюмінієвими суппортами та нові демпферні клапани. За даними McLaren, швидкість відгуку системи підвіски Proactive Damping Control збільшено майже на 90%.
Постачання купе та кабріолетів McLaren Artura 2025 року розпочнуться цього літа.