Эта фотосессия дает полное представление о том, каким же будет новое поколение корейского SUV. Кроме того, новинкой является не только сам автомобиль, но и то, что фирма решила снова перейти от индекса к имени модели. Так что теперь кроссовер сегмента С у Hyundai снова называется Tucson не только на американском, но и европейском рынках.
Hyundai показал фрагмент нового Tucson
В облике модели много общего с более крупными моделями, которые вышли на рынок недавно: Genesis и Santa Fe. Это касается как пластики кузова, так и узнаваемого дизайна передней части машины с шестиугольной решеткой облицовки радиатора. В салоне машина получит более премиальные материалы отделки торпедо и современные элементы инфоразвлекательного комплекса. В частности, на торпедо расположился немаленький экран мультимедийной системы и навигации.
О гамме моторов пока ничего не известно. Придется подождать, пока будет опубликована официальная информация. Вероятнее всего, что для Европы будут предложены машины,как с бензиновыми, так и дизельными моторами. Рискнем предположить, что 2,0-литровый 154-сильный бензиновый мотор сохранит свое место под капотом. А вот турбодизельную гамму могут расширить. К уже существующему 2,0-литровому мотору (184 л.с., 392 Нм) добавят более скромный 1,6-литровый агрегат (94 л.с., 260 Нм), который знаком по-новому i30.
Трансмиссия будет как переднеприводная, так и с приводом на все колеса. Коробка передач в базе механическая, а в качестве опции – АКП. Обе коробки 6-ступенчатые.