На автошоу в Женеве компания Mazda презентовала новый компактный кроссовер, получивший необычное обозначение CX-30. Что послужило причиной смены индексации?
В современной гамме кроссоверов Mazda все модели имеют вполне логичные обозначения: CX-3, CX-5, CX-9. Исходя из соображений, что Mazda CX-30 по своим размерам находится между самым компактным CX-3 и среднеразмерным CX-5, было бы логично назвать новинку CX-4. Но в компании посчитали нецелесообразным предлагать покупателям два кроссовера с одинаковыми названиями. Дело в том, что несколько лет назад компания Mazda уже представила исключительно для китайского рынка модель под названием CX-4…
Кроме того, по словам представителей компании Mazda CX-30, это «абсолютно новый автомобиль с функциями, которые еще не были доступны другим моделям в линейке, и первый из модели CX, который получил новую интерпретацию стиля Kodo».
С корпоративной точки зрения это решение понятно, поскольку коллеги могут спутать модель, которую они обсуждают, если речь пойдет о двух разных CX-4. Но, как показывает мировой опыт, другие автопроизводители не видят в одинаковых называниях никакой проблемы. Например, нынешний Volkswagen Passat, доступный на рынке США, создан на совершенно иной платформе, нежели его европейский «однофамилец». С таким же успехом это могут быть два разных автомобиля, не считая названия.
Аргумент на самом деле не работает с точки зрения потребителя. Нынешний CX-4 является эксклюзивным для Китая, так что практически нет шансов, что кто-то в США или Европе увидит его в дороге, захочет его купить, а затем будет смущен тем, почему другая модель имеет такое же название.
Как писал Шекспир: «Роза пахнет розой, хоть розой назови ее, хоть нет». И пусть обозначение модели выглядит нестандартно, Mazda CX-30 безо всяких сомнений вызовет большой интерес у покупателей.