Немецкий производитель представил обновленное семейство Porsche Panamera, в котором появилась новая топовая модификация и мощный гибрид
Оновлення зачепило не тільки базовий ліфтбек, а й довгобазну версію, а також універсал Porsche Panamera Sport Turismo. Зовні оновлене сімейство відрізняється від дореформеного кількома деталями. Серед них світлодіодний блок задніх ліхтарів, нові 20 і 21-дюймові колеса і два нових відтінки в кузовній палітрі — Truffle Brown і Cherry Red. У салоні замінили рульове колесо. Плюс до цього новим Порше Панамера 2021 дістався розширений набір опцій.
Виробник переглянув модифікації та двигуни всьому сімейству. Місце Panamera Turbo тепер числиться за Turbo S. У цьому виконанні ліфтбеку дістався 4,0-літровий бітурбомотор V8. Тепер він 630-сильний. Для розгону до “сотні” йому необхідно 3,1 секунди. “Максималка” — 315 км/год.
Одразу за ним іде модифікація GTS. Після оновлення той же 4,0-літровий V8 видає 480 “коней”. Доступнішим версіям Panamera і Panamera 4 вдалося зберегти колишній 2,9-літровий V6, що видає 330 к.с.
Також у гамі з’явилася підзаряджувана версія 4S E-Hybrid. Така Panamera отримала силову установку, що складається з 2,9-літрового 440-сильного бітурбомотора і електродвигуна потужністю 136 к.с. Пікова віддача силової установки — 560 к. с. і 750 Нм. З місця до 100 км/год Гібридна Панамера прискорюється за 3,7 секунди і розвиває 298 км/год максимальної швидкості. Батарея ємністю 17,9 кВтг забезпечує до 54 км пробігу на електротязі.
Усім версіям оновленої Panamera 2021 переналаштували амортизатори і допрацювали рульове керування. Turbo S стандартно оснащена вуглець-керамічними гальмами.
У Німеччині за базову задньопривідну Panamera доведеться викласти мінімум 91 350 євро, за повнопривідну Panamera 4 — 95 290 євро, за топову Turbo S — 179 740 євро.