Паралельно з кількома електромобілями, серед яких BMW i4 і BMW iNext, баварці розробляють новий плагін-гібрид із запасом ходу на електротязі до 100 км. Про це в інтерв’ю Carscoops розповів член правління компанії Пітер Нота.
Жодних подробиць про новинку Нота не розкрив, сказавши, що інженери компанії продовжують працювати над гібридними силовими установками з модулями, що підключаються. У планах компанії 12 гібридних моделей до кінця 2020 року. Надалі їх кількість зростатиме.
У BMW вважають гібриди вельми перспективними. Очікується, що до 2025 року продаж електрифікованих моделей становитиме 15-25% від усіх світових продажів марки. У Європі позначки в 25% планують досягти вже наступного року, а до 2030 року на частку гібридів має припадати 50% європейських продажів.
На думку Ноти, плагін-гібриди пропонують “найкраще з двох світів” — короткі поїздки на електротязі і тривалі без підзарядки. Вони ідеальні для людей, у яких є тільки один автомобіль, оскільки дають змогу їздити на роботу, використовуючи заряд батареї, також іноді долаючи великі відстані.
На відміну від деяких автовиробників, сконцентрованих виключно на електрокарах, BMW планує пропонувати кілька варіантів силових установок. Наприклад, BMW 7-ї серії нового покоління буде доступний як із традиційними ДВЗ, так і з гібридними та електричними силовими установками.
Також Нота розповів, що найближчим часом BMW запустить гібридну програму винагород. Власникам гібридів нараховуватимуть бали за кожен “електричний” кілометр, які можна буде обміняти на нагороди. Цілком ймовірно, під нагородами маються на увазі пільги, що стимулюють більше їздити на електриці.
