Новый седан Elantra от Hyundai Motor Company значительно изменился как внешне, так и технически. Дизайн выполнен в стиле «жидкой скульптуры-2», опробованный на кроссоверах Santa Fe и Tucson. Его характерная особенность – большая шестиугольная решетка радиатора и узкие фары. При аналогичной предыдущей модели колесной базе новинка на 20 мм длиннее и на 25 мм шире. Прочность кузова на 32% выше предшественницы.
Новая Elantra получила ряд опций, ранее доступных только в премиум-сегменте. Среди них – память положений и вентиляция сидений, автоматическое открытие багажника, контроль за мертвыми зонами в зеркалах заднего вида, премиум-аудиосистема Infiniti и многое другое. Подвеска автомобиля переделана для повышения плавности хода и улучшения управляемости. Кузов стал более аэродинамичным, коэффициент лобового сопротивления составил 0,27. Это дает не только большую топливную экономичность, но и снижение шумов на скорости.
Новая Elantra будет поставляться с двумя вариантами бензиновых двигателей – 1,6 л мощностью 128 л.с. и 2,0-литровым мощностью 156 л.с. Обе мотора могут агрегатироваться как 6-ступенчатным автоматом, так и механикой.
