Mercedes-Benz A-Klasse: А-стероид

Если первые два поколения Mercedes-Benz A-Klasse представляли собой однообъемники, рассчитанные в основном на семейных покупателей, то за руль нынешнего A-Klasse не стыдно сесть и Шумахеру...

Если первые два поколения Mercedes-Benz A-Klasse представляли собой однообъемники, рассчитанные в основном на семейных покупателей, то за руль нынешнего A-Klasse не стыдно сесть и Шумахеру…

Дебют концепта Concept A на автошоу в Шанхае весной 2011 года вызвал бурю восторгов – на место «коробочки» на колесах с ее сендвич-полом и высокой посадкой пришел радикально новый автомобиль – динамичный, спортивный, словно приготовившийся к прыжку хищник. Неудивительно, что проекту дали в Штутгарте «зеленый свет» и меньше чем через год в Женеве показали серийный A-Klasse. Конечно, ряд стилистических элементов и дизайнерских решений остался «за кадром», но главное, что сохранилась общая концепция, которая должна привлечь к модели молодежную аудиторию.

Для новинки подготовили три дизельных и четыре бензиновых двигателя, которые оснащены системой непосредственного впрыска и турбонаддувом. В зависимости от версии они развивают от 109 до 211 сил и работают в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями. Для самых экстремальных клиентов свою версию подготовило подразделение AMG. Модификация А 45 AMG оснащена 2,0-литровой бензиновой «четверкой», максимальный крутящий момент которой достигает 400 Нм, роботизированной КП Speedshift DCT 7 и полноприводной трансмиссией.


Спортивный характер отражен во многих деталях салона – в перфорированных педалях, карбоновой отделке торпедо, обилии хрома и «усеченном» трехспицевом рулевом колесе.	Стремительный силуэт нового поколения A-Klasse с характерными выштамповками на боковых панелях во многом напоминает хэтчбек Concept A, показанный в минувшем году в Шанхае.

Автомобиль дебютирует в Украине в сентябре на «Столичном автошоу», а цены станут известны в рамках презентации. В Германии стоимость машины с учетом налогов стартует с 23978 евро.


A-Klasse (1997–2004 г. в.)	A-Klasse (2004–2012 г. в.)
	Mercedes-Benz A-Klasse дебютировал в 1997 году в качестве компактного однообъемника, но уже к третьему поколению превратился в стильный спортивный хэтчбек, созданный на основе концепта, представленного на автошоу в Шанхае весной прошлого года.
Concept A (2011 г.)

Общие данные
Тип кузова	хэтчбек
Дверей/мест	5/5
Габариты, Д/Ш/В, мм	4292/1780/1443
База, мм	2699
Колея передн./задн., мм	1553/1552
Объем багажника, л	341–1157
Объем бака, л	50
Ходовая часть
Тормоза передн./задн.	диск. вент./диск.
Подвеска передн./задн.	независ./независ.
Усилитель руля	электро

Двигатель
Модификация	A 180 CDI BlueEfficiency	A 180 CDI BlueEfficiency 7G-DCT	A 200 CDI BlueEfficiency	A 180 BlueEfficiency	A 200 BlueEfficiency	A 250 BlueEfficiency	A 250 Sport
Тип	дизельн. с непоср. впр., турбо			бенз с непоср. впр., турбо
Расп. и к-во цил./ кл. на цил.	R4/2	R4/4	R4/4	R4/4	R4/4	R4/4	R4/4
Объем, см куб.	1461	1796	1796	1595	1595	1991	1991
Мощн., кВт(л. с.)/ об/мин	80(109)/4000	80(109)/ 3200–4600	100(136)/ 3600–4400	90(122)/5000	115(156)/ 5300	155(211)/ 5500	155(211)/ 5500
Макс. кр. мом., Нм/об/мин	260/ 1750–2500	250/ 1400–2800	300/ 1600–3000	200/ 1250–4000	250/ 1250–4000	350/ 1200–4000	350/ 1200–4000
Трансмиссия
Тип привода	передний
КП	6-ст. мех.	7-ст. робот.	6-ст. мех.	6-ст. мех.	6-ст. мех.	7-ст. робот.	7-ст. робот.
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость, км/ч	190	190	210	202	224	240	240
Разгон 0–100 км/ч, с	11,3	10,6	9,3	9,2	8,4	6,6	6,6
Ср. расход, л/100 км	3,8-4,0	4,1-4,4	4,3-4,6	5,5-5,8	5,5-5,8	6,1-6,2	6,4

Сергей Иванов
Фото Daimler AG

A-Klasse (1997–2004 г. в.)

A-Klasse (2004–2012 г. в.)

Concept A (2011 г.)

Общие данные

Ходовая часть

Двигатель

Трансмиссия

Эксплуатационные показатели